[過去ﾛｸﾞ] 【急速充電・長寿命】6分充電でEV320キロ走行！これまでの約3倍 東芝が新型リチウム電池を開発 充放電5千回でも電池の容量9割維持 (1002ﾚｽ)
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693: (｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT 2019/02/27(水)12:30 ID:AZVxIDgQ0(1) AAS
どうせ韓国と中国に機密情報を流すヤツらが居るんでしょ？
(´･ω･｀)
694: 名無しさん＠１周年 [sag.txw vt0'] 2019/02/27(水)12:30 ID:g82m23bj0(1) AAS
充電用ケーブルが太い硬いで繋ぐの大変そう…
695: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:30 ID:8uNL5F3F0(1/7) AAS
重いし高いニオブ酸リチウム
でもリサイクルまで含めれば行けるだろ。海外輸出禁止と電池回収義務付け。
696: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:30 ID:xTWUO20v0(8/19) AAS
>>687
SCIBなら充電時間も問題にならんよ。
697: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:31 ID:jpL/DMVK0(1) AAS
またちょっと電圧が違うオチなんだろ
698(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:31 ID:tQbbBwtk0(1) AAS
6分なら十分実用的だね！
でも高圧用ゴム手袋が必要とか充電中は近づかないで下さいとかそんな落ちじゃないよね？
699: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:31 ID:fCTN7BMB0(3/3) AAS
もはや、ハイブリッド車とか時代遅れだな
700(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:31 ID:dlvvsARH0(16/21) AAS
>>675
頭動いて無いのか？
100％回収出来ないとお前の理屈は成り立たねーの
仮に5割回収出来るブレーキがあったとする
始動時に使うエネルギーが10の場合消費量は5
始動時に使うエネルギーが5の場合消費量は2.5
わかる？
701: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:32 ID:g+U/PkwK0(1) AAS
株価下がってるぜ！w
702: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:32 ID:BdVxhPL00(6/6) AAS
>>688
底一番大事なとこだろww
703: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:32 ID:xTWUO20v0(9/19) AAS
>>698
設置始まってる欧州のコンボ(400ｋｗ)はそんなことになってんのか？ゴム手とか
704: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:32 ID:VtMES2V50(1/3) AAS
だから実際に商品化してから言えよ
705: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:32 ID:lO55fjo10(1) AAS
ほぼブラジル
706: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:32 ID:SPtv+qWg0(2/2) AAS
>>691
ブレーキの能力としては併用していると理解してもやだいないが、
ブレーキパッドは併用していないし、物理ブレーキである
ブレーキパッドは存在している。
707: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:33 ID:vDweTXM30(1) AAS
>>644
いや、このレベルなら高圧引いて変電設備必要
有資格者の管理者も常駐必須
708(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:33 ID:e13gcN4r0(1) AAS
電池は開発できたとして、充電スタンドは大丈夫だろうか？
3〜5台を急速充電するための施設や送電線って、
そんな簡単に出来るものなの？
案外、水素スタンドのほうが安上がりだったりして。
709: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:33 ID:hxdpL8np0(1) AAS
ガソリンなら１分で終わるぞ
710: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:33 ID:i9v2qv7d0(1) AAS
すげえな！
711: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:33 ID:SrOqTHqz0(1/3) AAS
いやいやw
こういうの何度も何度もw
チョッパリ企業のこういう夢みたいな実現不能なホラ話もういいから。
ネトウヨも流石に騙されないだろw
712: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)12:34 ID:4kbURQ0W0(1) AAS
リーフがゴミになるwww
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