[過去ﾛｸﾞ] 【急速充電・長寿命】6分充電でEV320キロ走行！これまでの約3倍 東芝が新型リチウム電池を開発 充放電5千回でも電池の容量9割維持 (1002ﾚｽ)
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393(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:30 ID:QskgdBSn0(2/3) AAS
>>330
800ボルトで20アンペアの充電を普及させるのにどれだけの電力インフラが必要になるんだろう？
さすがは偽環境先進国ドイツだな。
394: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:31 ID:dGUeka9X0(1/2) AAS
韓国からスパイが来ます？
395(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:31 ID:SkVLm0pO0(15/19) AAS
>>374
NHKは日本企業の宣伝はしない
396: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:31 ID:nObiE1nm0(1) AAS
コンデンサじゃなくてか？
どっちにしても爆発が恐い
397: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:31 ID:5Gwp6JWnO携(2/2) AAS
>>269
まず税金と道路がどうやってできるかの勉強してからカキコしてくれ。
アホ丸出し。
398: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:32 ID:0VlBU6VM0(1) AAS
さすがメードインジャパン
399: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:32 ID:8x22WSQF0(1/3) AAS
凄いねえ ＥＶ車の夜明けが来るのか
400: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:32 ID:uBfMJ4pe0(3/10) AAS
>>395
またまた息を吐く様に嘘を付いちゃってｗ
本当に保守派の人って・・・・。
401: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:32 ID:8H3HIp0G0(1) AAS
はい、工作員らの仕事ができた
402: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:33 ID:SfyUzptr0(1) AAS
>ニオブ
はい、解散！
403(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:33 ID:V34+4zKE0(1/3) AAS
>>6
量子ドット太陽電池が実用化されたら充電を意識してやる必要が無くなる。
2030年位かな？
404(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:33 ID:Aipb/XL30(1/7) AAS
6分でどれだけの電流流してるんだ？
雨降ってる時とか感電したら死亡確定コース？
405: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:33 ID:KfvfT0Bp0(2/2) AAS
新負極でエネルギー密度を1.5倍以上へ
外部ﾘﾝｸ:tech.nikkeibp.co.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:pc.watch.impress.co.jp
406: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:33 ID:n3TF03lw0(1) AAS
全個体電池の量産化するならまだしも今更リチウムイオン？
407: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:33 ID:BdVxhPL00(1/6) AAS
東芝はバカ経営者のせいで潰れそうになっただけで
技術者は一流だからな
408: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:33 ID:uBfMJ4pe0(4/10) AAS
>>269
それは結構大丈夫だと思うけどね。
近所のイオンにも急速充電機があるよ。
409: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:33 ID:hPyVGckK0(1) AAS
大丈夫ですか東芝さん
410(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:33 ID:PTRWTBr/0(3/3) AAS
原発再稼働しない限りEVの普及台数はすぐ限界がくる。
まあEV万能理論もそろそろ限界かな
411(3): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:34 ID:tbUrBj3e0(1) AAS
>>103
リーフが40kwhで400kmだから
単純に考えて電池用量は32kwhぐらい必要
で充電に電力を100％使えるとしても
220Vで6分で充電するとなると1454Aかな？
6600Vでも48.5Aぐらいかな
412: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:34 ID:SJ+XFf8Z0(1) AAS
スマホのカタログ上の電池のもち時間
車のカタログ燃費
これってかなり盛ってるじゃん
だから実際は0.2掛け位か？
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