[過去ログ] 【急速充電・長寿命】6分充電でEV320キロ走行!これまでの約3倍 東芝が新型リチウム電池を開発 充放電5千回でも電池の容量9割維持 (1002レス)
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661: 名無しさん@1周年 [age] 2019/02/27(水)12:24 ID:lYO6t48J0(1) AAS
そうか?
662: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:24 ID:sxENZ3Tg0(5/5) AAS
まぁ、あと15-20年もすると電動+自動運転車になるのは間違いない。
663: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:24 ID:un/rieQ90(2/2) AAS
>>608
原発はもうこりごり
664: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:25 ID:dlvvsARH0(13/21) AAS
>>656
e-nv200買えよw
665
(1): 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:25 ID:MJKy+plc0(7/13) AAS
>>642
回収率が重量によってどう変化するの?
おれは規模が大きくなれば率はよくなると思ってるけど。
666: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:25 ID:+r6JxgTV0(1) AAS
問題は暖房使った時、実際、どれくらい走れるかだ
カタログ数値の320キロから実際乗るとどこまで落ちるか
667: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:25 ID:xTWUO20v0(5/19) AAS
>>654
リーフの電池はむり。最新型で70kwまで
668
(1): 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:25 ID:/K9v+cuk0(7/7) AAS
よく考えると6分でも15分でも大差ないな。
東芝は馬鹿な技術を誇大に宣伝するな。
固体電池が本命だよ。
669: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:25 ID:n11BfJhj0(1) AAS
>>582カツオAGA始める他2本です!
来週も見てくださいね!んがんっんん!
670
(1): 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:25 ID:dlvvsARH0(14/21) AAS
>>665
エネルギー何割回収出来んの?
671
(2): 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:25 ID:fCTN7BMB0(1/3) AAS
バカ 「ガソリン給油は短時間」

 ↑
ガソリンスタンドに行き来する時間や給油する時間を入れると最低でも30分かかる
ちなみに、粗悪なガソリンを売るガソリンスタンドがあるので、ガソリンスタンドはどこでもいいわけではない
672: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:27 ID:TxMJklFZ0(2/3) AAS
>>650
ぉぃぉぃ桁間違っとるで
673: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:27 ID:ONxLWgQ60(1) AAS
充電設備にAKIRAみたいな装置がいるの?
674: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:27 ID:xY9dTv040(11/17) AAS
>>671
スタンドの数はピーク時から半減してるからな
675
(2): 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:27 ID:MJKy+plc0(8/13) AAS
>>670
知らんから教えてくれ。
おれが問題にしてるのは重量によってそれが減るのか?ということだが。
676
(1): 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:27 ID:XHxWZ7EI0(1) AAS
>>6
原子力カーとか?
677: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:27 ID:Yd2/3DPL0(1) AAS
>>1
マンションだから関係ない。
678: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:27 ID:xTWUO20v0(6/19) AAS
>>668
固体電池が安く作れるならな。
多分10年無理。その間にこの手の革新LIBでいいって話になりそう
679: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:27 ID:/B+lG8G/0(2/2) AAS
>2020年代前半の量産を目指す

すぐには量産化できない重大な問題を抱えているということ。
680: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水)12:27 ID:+adRy/YP0(1) AAS
こういうのって良い事ばっかり発表して全然実用化しないなあ
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あと 322 レスあります
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