[過去ﾛｸﾞ] 【プリウス速報】イギリスの保険サービス会社が車名別の事故率を調査、トップはプリウスだった (687ﾚｽ)
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400: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)22:02 ID:qCeg1sXV0(11/32) AAS
【 プリウスの急発進事例 】その１１
国土交通省 不具合情報より
2012年02月27日、男性、北海道、ZVW30
停止位置に向けてブレーキ操作して減速した後、完全に停止するため再度ブレーキペダルを踏み込んだ途端にエンジン回転数が上昇し、２〜３回強くブレーキペダルを踏み込んだが止まりきれず、建物に衝突して停止した
2011年07月13日、女性、千葉、ZVW30
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した
2011年01月15日、女性、兵庫、ZVW30
自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった
401(2): 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)22:07 ID:Ec6IvxEM0(6/15) AAS
>>398
検索TOPに出てただけですが、何か？
プリウス以外でも出ている不具合事例をいくつ並べても、プリウスに不具合がある証拠にはならんよ。
そうやって他のニュース スレで叩かれて、論破されてなかった？
402: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)22:09 ID:qCeg1sXV0(12/32) AAS
【 プリウスの急発進事例 】その１２
国土交通省 不具合情報より
2010年07月14日、男性、石川、NHW20
洗車をする際にシステムを起動し、ギアをパーキングにし、サイドブレーキも利かせた状態で行っていたが、この際、システムの維持が電気からエンジンに切り替わった瞬間、車が前に出ようとした
2010年06月06日、男性、栃木、NHW20
バックで車庫入れ作業を行った際、アクセルペダルを踏んでも前輪が縁石を乗り上げられなかったため、Ｄレンジに入れたところ、エンジンが突然吹け上がり、急加速した
2010年03月10日、男性、神奈川、ZVW30
１１０ｋｍ／ｈで走行後、アクセルペダルから足を離しても、５〜１０秒間アクセルが戻って来なかった
403(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)22:13 ID:vB4OAqs30(3/3) AAS
>>401
他の単独車種でも同様の不具合が大量に出ている証拠を示せない限りは何の説得力もないねw
404: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)22:17 ID:qCeg1sXV0(13/32) AAS
【 プリウスの急発進事例 】その１３
国土交通省 不具合情報より
2010年03月03日、男性、神奈川、NHW20
エンジン始動後、エンジン回転数が一定にならず、２〜３分時間をおいたが、症状は同じであったため、ギアをパーキングからドライブにし、ブレーキを放したところ、車が急発進し、約６ｍ先のブロック塀に激突した
2010年03月03日、男性、兵庫、NHW20
車庫から出庫直後、エンジンが突然全開に吹け上がり、車が暴走したため、街路樹に衝突し、大破した
2010年02月23日、男性、岐阜、ZVW30
減速中に突然車が急加速した
2010年02月14日、女性、千葉、NHW20
５０ｋｍ／ｈで走行中、急に後ろから押される感じで加速し、あわててブレーキを踏むと一瞬スリップする症状の後、通常に戻った
405(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)22:32 ID:Ec6IvxEM0(7/15) AAS
>>403
件数だけでなく、販売台数まで調べて率で考えなきゃ無意味だなw。
あとこれらは単なる個人の申告だけであって、その不具合が事実か。不具合原因がドライバーの運転やメンテナンス不足による物でないかは全く別問題。
また出た不具合が全て申告されている保証もない。
ひろゆきの言う個人的感想レベルのデータで、車両不具合を論じる事自体がナンセンス。w
406(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)22:42 ID:qCeg1sXV0(14/32) AAS
>>405
なら比率的に販売台数に応じた数だけ出してみな？w
ノートやらN-BOXやら売れてる車種でヨロシクなw
下らない泣き言はいいから出来るもんならやってみろよwww
407: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)22:56 ID:V+MZP8Z60(1) AAS
イギリスでもミサイル扱いなの？
408: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:03 ID:h1x7eZsn0(1/8) AAS
>>27
率の話だ
馬鹿
409: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:03 ID:uu+AFynY0(1) AAS
>>3
ボクシーノア系も酷いし、アルヴェルのオラつきもあるでよ
410: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:04 ID:h1x7eZsn0(2/8) AAS
>>34
後ろは特に見にくいだろ
そういうところで神経を無駄使いするから
事故も多くなるんだろうな
411: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:06 ID:0ogKfmq+0(1) AAS
どんどん買い替えてくれ
中古相場がいい感じに下がるから
412: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:06 ID:CIqflLYA0(1) AAS
トヨタは株主総会では具体的な数字は出さないで誤魔化してたな
欠陥があるのを隠してるんじゃないのか？
413: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:09 ID:h1x7eZsn0(3/8) AAS
>>50
お前と>>49が馬鹿だろ
恥ずかしいほどの馬鹿だｗ
414: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:12 ID:h1x7eZsn0(4/8) AAS
>>51
右側通行の左ハンドルでも
運転中はだいたい右手でハンドル握るぞ
415: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:13 ID:jn5OVkI20(1) AAS
プリウスって車に全く興味が無く拘りがない人が買うイメージ
416: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:13 ID:h1x7eZsn0(5/8) AAS
>>54
アホはお前だろ
割合で言ってるんだから総台数は関係ねえわ
この馬鹿ｗ
417(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:15 ID:fnX+MF4h0(1) AAS
>>10
片側2車線の50km/h道路を35km/hで併走する2台のプリウスとか、同じくバスと延々と併走して大渋滞の原因になってるのは必ずプリウスなんだよね。
車の問題ではなく人間の問題だとガチで思ってる。
418(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:15 ID:GddbrSuG0(1) AAS
今日、ババアが運転するプリウスに煽られたわ。社用車じゃなきゃフルブレーキ踏んでやりたい気分。
419: 名無しさん＠１周年 2019/06/21(金)23:15 ID:qCeg1sXV0(15/32) AAS
>>51
ポイントはペダル配置な
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