[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】「旧国鉄を分割した際の切り分け方に根本問題」「国策破綻のツケを道民に負わせるのは論外」JR北海道｢値上げ｣に異論噴出 (1002ﾚｽ)
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384: 名無しさん＠１周年 2019/07/10(水)11:29 ID:sL/8yJXm0(1) AA×
>>14


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384: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/07/10(水) 11:29:06.80 ID:sL/8yJXm0 >>14 > もうこうなると最終的には > JR東日本とJR西日本にしかならない ぶっちゃけ、NTTと一緒で東と西の２社で良かった。 愛知、岐阜、富山から西(名古屋圏、金沢圏を含む)は西日本、静岡、長野、新潟から東は東日本で良い。 東海道新幹線は名古屋駅を境界とし、北陸新幹線は現状どおり直江津(微妙に新潟が入るが)を境界とする。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562722500/384
もうこうなると最終的には 東日本と西日本にしかならない ぶっちゃけと一緒で東と西の２社で良かった 愛知岐阜富山から西名古屋圏金沢圏を含むは西日本静岡長野新潟から東は東日本で良い 東海道新幹線は名古屋駅を境界とし北陸新幹線は現状どおり直江津微妙に新潟が入るがを境界とする

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