[過去ﾛｸﾞ] 【軍事】空自次期戦闘機の名称は「NGF」へ…日本独特の大型戦闘航空機になりそう ★２ (1002ﾚｽ)
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1(21): ニライカナイφ ★ 2019/12/26(木)21:49 ID:ArDboUtx9(1) AAS
防衛省は、日本が目指す次期戦闘機の新デザイン案を公開した。航続距離とペイロードが以前より重視されているようだ。
写真は決定案ではないとされるが、2020年4月1日から始まる新年度における戦闘機および関連技術で認められた総計280億円（255,780,000米ドル）の予算案の一貫として防衛省が示した。
事業名が将来型戦闘機から次世代戦闘機（NGF）へ変更になったと12月17日に河野太郎国防相が言及したが、2020年度予算案の防衛省文書で確認された。
双発型の同機は、2030年代の運用開始をめざし、日本は、英国および米国のパートナー企業との協力案を検討中。
今回発表の想像図は、26DMUと呼ばれた2014年度作成のものと大きく異なる。新設計は、将来型戦闘航空機構想（FCS)およびテンペスト戦闘機プログラムのコンセプトに通じるものがある。前者はフランスとドイツ、後者は英国が主導する。テンペストはNGFの原型になる可能性がある。
26DMUには傾斜した尾部表面4つがあったが、NGFには2つしかなく、おそらく45度で取り付けられる。
主翼部分も劇的に異なり、高いアスペクト比のようだ。前と同じように前縁部は直線構造だが、後縁はテンペストとFCASコンセプトの主翼に似ており、さらに1990年代に共用打撃戦闘機競合に失敗したマクドネルダグラス案のように、また1950年代のマクドネルF-101ブードゥーのように内側に傾斜している。
ダッソーのFCASコンセプトのように、日本案の後縁は、尾部表面の前縁とほぼ同じ点で胴体につながる。英国が公開したテンペストのコンセプトでは、主翼は日本案より低いアスペクト比で、尾翼表面の後縁まで後方に延長されている。
防衛省は航続距離と兵装搭載量を重視し、以前の設計では、4つの尾部表面が外側セクションより長く、より高いアスペクト比だった。アスペクト比が高いと、亜音速で航続距離と耐久性が向上しますが、胴体形状に抗力が大きく影響される。アスペクト比が高いと、離着陸時の重量が大きくでき、燃料・兵装をより多く搭載できる。
26DMUの主翼にはまっすぐな後縁があり、2013年度の25DMUよりもアスペクト比が低いようだ。25DMUでは、後縁はまっすぐ後退している。
省12
983: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)11:24 ID:4XzOoQHK0(1) AAS
ASM 4発じゃたりんよ、16発くらい内蔵させんと
中国に勝てないよ
984: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)11:27 ID:IF/WGR380(1/3) AAS
>>975
軍艦にはよくあること
わが国初の超弩級戦艦として建造された扶桑、山城は6基の砲塔の位置や
艦体構造の不備もあって全門斉射が出来なかったという事もあり
太平洋戦争でもほぼ練習艦とされていた
レイテで西村艦隊に預けられたのも、華々しく散って来いという温情からという
985(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)11:28 ID:vj+xwWZ/0(1) AAS
将来は無人機をミサイルキャリアにして後方で本体が誘導する感じになるだろな。
グラディウスのオプションが現実味を帯びてきた。
986: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)11:31 ID:uASQ9fBe0(1) AAS
>>981
災害時に飛び回って救助の妨げになってるマスコミのヘリを撃ち落とすんだな！
987: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)11:47 ID:ZLglWbbt0(3/4) AAS
迷い児の探索とかおおいもんな
兵器級の赤外線探知機なら、あっというまにロックオンできるな
迷い児に
988: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)12:22 ID:ZLglWbbt0(4/4) AAS
将来、国際救助隊にかくだいすらなら
超音速輸送機があってもまちがいではない
わんだばだばだば
989: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)12:23 ID:rx/GBkg/0(1) AAS
NGファイター
空飛ぶ棺桶
990: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)12:24 ID:sIp3BA0W0(1) AAS
大型対艦ミサイルを内蔵できるF-111サイズのステルス機か
991: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)12:28 ID:Kx+vvuH00(1) AAS
第6世代戦闘機じゃなくて第5世代戦術爆撃機だね
F35や人工知能搭載無人機と混ぜて使うんだろう。
992: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)12:42 ID:IF/WGR380(2/3) AAS
重戦闘機か
胸熱
993: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)12:50 ID:xKpWx0Q/0(1/2) AAS
>>985
第6世代機は無人機運用は必須だよ
NGFも基本的には「人を乗せるスペースがある無人機」
994: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)12:51 ID:D/W2H0sI0(1) AAS
F35は軽戦か重戦か
995: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)12:57 ID:Qa/342Ve0(2/2) AAS
ＡＡＭが撃てる攻撃機
996(2): 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)13:05 ID:22eyQjUX0(1) AAS
日本は先の大戦から全然学んでないな。
直接的な兵器の性能よりも戦闘に至るまでの
情報戦を制する方が遥かに重要である。
故に高高度偵察機、無人偵察機、レーダー、
これらに防衛予算を半分割いても良いくらいだ。
997: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)13:06 ID:IF/WGR380(3/3) AAS
この際、双発の重戦とするなら、30㎜バルカン砲アベンジャーも組み込んで
おまけに105㎜榴弾砲も付けちゃおう
空戦、格闘戦？ いや、横綱なのだから小股掬いや足取りを狙ったりせず
遠距離から対空ミサイルをズドンだよ
998: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)13:16 ID:xKpWx0Q/0(2/2) AAS
>>996
先の大戦でも末端のスパイ（国籍問わず）は献身的に稼働して情報集めたよ
問題はその情報を集約して分析するインテリジェンスがそっくりそのまま存在しなかった点
999: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)13:43 ID:9MuQeCRi0(1) AAS
>>996
先の大戦と違って、現在の自衛隊の存在意義の多くは戦争に勝つためというより
相手に攻めにくそうと思わせる事で戦闘のハードルを上げ安易な戦争の生起を諦めさせるための装備であって
目に見える直接的な兵器のスペックやハッタリも分かりやすく抑止力となりうるだろ
その上で人件費が6割程を占める防衛予算の半分を情報分析に占めさせたら人員減ってなおかつ直接装備の調達も不可能になって軍事組織として成り立たない
1000: 名無しさん＠１周年 2019/12/30(月)13:51 ID:j0k9w1fY0(1) AAS
早くいいもの作ろう
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