[過去ﾛｸﾞ] 【防衛省】航空自衛隊の次期主力戦闘機、国内１社が開発主導する方式採用 三菱重工選定で調整 ★２ [豆次郎★] (875ﾚｽ)
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1(12): 豆次郎 ★ 2020/07/29(水)17:30 ID:uWGSiR8m9(1) AAS
2020.7.28 19:54
防衛省は、航空自衛隊の次期主力戦闘機について、国内１社を中核企業に定めて直接契約し、同社が開発を主導する方式の採用を決めた。近く与党に説明する。機体の統合設計を担当する中核企業は三菱重工業とする方向で調整している。複数の政府・与党関係者が明らかにした。
防衛省は日本主導で開発する方針で数兆円規模の国家プロジェクトになる。早ければ１０月に同社と正式に契約し、来年３月までに構想設計に入りたい考えだ。
戦闘機開発は、敵のレーダーに探知されにくい機体のステルス性能、電子機器、エンジン、センサー、ミサイル発射装置などの技術を結集する必要がある。三菱重工業の下で、各技術を持つＩＨＩや三菱電機、ＮＥＣなど多数の国内企業が研究・開発を担う見通し。ただし、日本が遅れている一部の技術は英国や米国と協力する。
この方式は、国内主導を実現するかぎを握る統合設計の強化が期待できる。一方、中核企業に対し国内の他のライバル企業がどこまで技術を開示できるのかという課題もある。
省4
4(6): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)17:31 ID:KYak6chq0(1) AAS
飛ばない三菱
今や中国製のほうが信頼性がある
7(3): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)17:31 ID:WvGsWcoj0(1) AAS
誰の目にも見えない 最強のステルス戦闘機
34(8): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)17:41 ID:DlFnG7sq0(1/2) AAS
自衛隊は侵攻を目的としていないのでステルスは必須では無い
攻撃機も兼ねたF15EXやF16Vで十分
年間1000回のスクランブルにF35やF22改が必要か？
太郎頭使えよ
42(4): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)17:45 ID:GV3/Q6zI0(1) AAS
>>6
じゃあ三菱以外で戦闘機作れる日本国内企業を挙げてくれ
102(4): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)18:07 ID:8Y8P1Lmp0(2/3) AAS
>>34
米軍がＦ３５を開発時に、Ｆ１５と空戦評価試験してる。
Ｆ１５を撃墜した数 １００機以上
Ｆ３５の損害 ゼロ
つまり、ステルス機Ｆ３５と非ステルス機では、まったく戦いにならないのがデータとして
残ってるｗ
世界第二位のＦ３５保有の日本は、アジアでトップの空軍力になる。
省1
117(3): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)18:13 ID:RbIj9cyN0(1) AAS
三菱に作らせる
→ ギリギリ要求満たす地味な戦闘機が完成。
富士重に作らせる
→ あ、最近、飛行機作って無かったんで…
カワサキに作らせる
→ AB無しに滑走路でマッハ2達成する、漢の戦闘機爆誕！！…ステルス？！なにそれ？？
213(6): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)19:19 ID:X9nMARYp0(1/17) AAS
エンジンは英国と共同ってことだけど英国はどの部分で協力するんかね？
238(3): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)19:44 ID:i7sURh010(1) AAS
買ったほうがいいって言ってるのがいるが、最強だったF22は売ってくれなかった
だから昔は予定していなかったF35をたくさん買う
F35で能力的に足りない部分を補うためにF3を作るんだぜ
322(3): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)21:17 ID:0l6SXyje0(6/20) AAS
>>309
数千万行の統合OSソフトで、アメリカに勝てるとか
妄想もいいかげんにしろ
最新のwindowsはもっと行数おおいけどなｗ
324(3): 不要不急の名無しさん 2020/07/29(水)21:20 ID:+kQQGzp20(3/9) AAS
>>322
最近は自動車の制御プラグラムのコードでも1000万行超えてて
普通に日本で作ってますが何か？
580(6): 不要不急の名無しさん 2020/07/30(木)18:14 ID:iwyRFtEL0(1) AAS
戦争なんか禁止にすればいいのに
領土問題とかはすべて裁判で解決
591(3): 不要不急の名無しさん 2020/07/30(木)18:40 ID:asIe1gbR0(1) AAS
あのさぁ・・
飛行機1機すら20年使ってまともに飛ばせない企業にそんな重要な仕事出来るわけないだろ？
ホンダにやらせろよ
607(3): 不要不急の名無しさん 2020/07/30(木)19:21 ID:fdoGUwHp0(12/26) AAS
>>603
お前は知恵遅れか
飛翔体の空力設計とかもう数十年停滞してる
今難渋するのは、生産と整備の容易さ・汎用性の高さや機動性・操作性・ステルス性とかの別のファクター
651(3): 不要不急の名無しさん 2020/07/30(木)20:21 ID:fdoGUwHp0(24/26) AAS
>>642
とりま、お前はソープ行って脱童貞してこい
>>643
お前が「高いと買い手がいなくなる」と市場原理？の話しだしたんじゃないのか？バカな子？
>>646
アルミとチタンの焼成ファスナーレスとか米軍は昔からやってたな
複合素材でやったらやったで技術的飛躍はあったんだろうけど、
すでに米国が持ってた技術だよ
676(3): 不要不急の名無しさん 2020/07/30(木)22:39 ID:W4Ng37RT0(1) AAS
ゼロ戦を作ったメーカーが、たかが中距離旅客機のＭＲＪひとつ作れないのが不思議でならない。
どこかの国の工作員の妨害としか思えないんだよな。
大型旅客船も謎の火事で燃えたのだって、絶対放火だろ。
こと戦闘機に関しては米中どちらの国も本気で潰しに来るから、
やるんならセキュリティを万全にしないとならないよ。
768(5): 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土)08:17 ID:TDR5pSq10(1) AAS
実際ユーロファイター推してたBAEはどんな意図があったんだろう
とりあえず日本が本当に次世代先進戦闘機を求めているとは思ってなかったんだろうか
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