[過去ﾛｸﾞ] 【九州新幹線】JR九州、武雄温泉〜長崎間の完成・開業時期を2022年度秋頃と発表★3 [記憶たどり。★] (1002ﾚｽ)
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612: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)03:09 ID:NK5HyT+50(3/28) AAS
整備新幹線区間は260km/h以上で走るとカネがかかるから
現に北陸新幹線でそれ以上にて走らそうと計画していた矢先に大水没したし
613: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)03:27 ID:oleinqiB0(1) AAS
>>540
ほとんど金沢でたまに富山だっただろ
614: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)04:55 ID:RZG/hUr20(1) AAS
いいこと考えた
FGTが重量増とか故障とか高コストで実用困難なら、フル規格希望の長崎市民を武雄温泉と新鳥栖にそれぞれ1000人くらい常駐させて手動でジャッキで車体上げさせて車台交換させればいい
車軸幅変更の機構を組み込まないから重量は減り、車台ごと変えるから故障で脱線の心配もなく、作業員の報酬はやりがいということにすればコストも減る
これで佐賀は在来線が維持できて工事も最低限、長崎は乗り換えなしで博多に行ける、バンザーイ
615: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)05:02 ID:NK5HyT+50(4/28) AAS
次の患者さんどうぞ
616(1): 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)06:46 ID:stsWWdEs0(1) AAS
あーあ、成田空港化しちゃったな
成田空港は60年近くたっても解決してないが、
こっちは何年かかるだろうな
617: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)06:52 ID:+//BkYoU0(1/9) AAS
リレー開通で計画整備全部完了でしょ。完全解決じゃん。
618: 不要不急の名無しさん [ ] 2020/09/30(水)06:53 ID:4iRSRyM90(1/15) AAS
>>606
それ、ミニ新幹線だよね?
619(1): 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)06:58 ID:nqlTrHDs0(1/3) AAS
>>606
佐賀以外は当然博多までフルで通したいんだろうけど、先立つ金と計画と何より時間がない
再来年に暫定開業したら延長運動は最初だけで、だんだん損切りの方向にシフトすると思う
620: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)07:10 ID:N4qHNlT20(1/3) AAS
10年もリレーになったら慣れるでしょ
621: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)07:44 ID:nSnn3xju0(1) AAS
>>619
佐賀以外は全線フルなど望んでおらず、スーパー特急がベストで、それがだめなら
現行の在来線のかもめのままのほうがまだまし。
622(2): 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)07:46 ID:SZ2dRqTr0(1) AAS
電通案件だろうけど
SAGAサンライズパークの地下に駅を造ってそこに通しちゃえば
下北沢（東京都世田谷区）のイメージにより近くなりますな
623: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)07:48 ID:+wukIN8Y0(1) AAS
>>622
机上の幼稚な空想は無意味
624: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)07:53 ID:ffY9Cbln0(1/3) AAS
>>622
え？高架にしようよ
625: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)07:56 ID:fPxy9oc70(1) AAS
これで完成なんでしょ
良かったじゃん長崎
626: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)07:57 ID:O5CjQtQj0(1) AAS
>>9
こないだろ
627: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)07:59 ID:od/HgAYv0(1/3) AAS
実際問題、佐賀平野の在来線と同じところに並列的にフル規格の線路で敷設するのは技術的に不可能なのでは？ 出来もしないことに挑み続けなくてはならないこの整備新幹線計画どうみてもおかしくないか？ 国土交通省は訴えられたら勝てるのか？ お役人は国の仕事をなんだと思ってるんだろう。
628(1): 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)08:00 ID:tAxAXlr70(1/2) AAS
>>597
整備新幹線計画から外さないと無理だろ
建設が始まってるから今さら外せないよ
629: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)08:01 ID:R6veEVtx0(1) AAS
新幹線出来て良かったね
630(1): 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)08:13 ID:tAxAXlr70(2/2) AAS
>>616
無理だろ、成田と違って反対してるのが自治体だから解決しない。
631: 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)08:30 ID:XXKHIDIE0(1) AAS
>>630
自治体だから、知事が代われば180度方針は変わるけどね。
ただ、次の知事選では新幹線問題が間違いなく争点になる。
在来線の分離の可能性があるうちは、推進派が勝つのは難しいと思う。
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