[過去ﾛｸﾞ] 【九州新幹線】JR九州、武雄温泉〜長崎間の完成・開業時期を2022年度秋頃と発表★3 [記憶たどり。★] (1002ﾚｽ)
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634(1): 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)08:45 ID:Tce/lkVw0(1/8) AAS
佐賀のメリットあるか？
・新幹線建設の負担
・並行在来線運営の負担
・佐賀駅中心部の空洞化
新幹線が必要なのは佐賀の部外者でしょ
645(2): 不要不急の名無しさん 2020/09/30(水)09:28 ID:TVxAgz9w0(1) AAS
>>634
佐賀県が最初から欲しいって言ってたから建設するんだよ。
現に武雄〜嬉野間もわざわざフル規格にしてるじゃん？？佐賀県が4割も高い負担金を払って。
最初から小断面のFGT前提なら、高規格狭軌でいいんだよ。
ギリギリまでごねて在来線存続、負担金カットを狙ってるだけ。
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