【日本車】2030年代に新車販売すべて「電動車」へ…大手幹部「完全にガソリン車をなくすのはどのメーカーも不可能」 [ばーど★]

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401(1): 2020/12/04(金)09:13 ID:n9T8zurz0(5/5) AAS
>>388
そうなって欲しいよね

402: 2020/12/04(金)09:13 ID:DgXV+GW70(2/13) AAS
>>393
税金とかの負荷で起こらないような対策してくると思う

403: 2020/12/04(金)09:13 ID:ebzriLPN0(5/9) AAS
>>381
電柱の数見ろよ
あそこからひけるようにすれば解決
小池師ね✨

404(1): 2020/12/04(金)09:13 ID:zRd1RoKT0(2/3) AAS
そんなことよりCO2回収するほうが早い。

405: 2020/12/04(金)09:13 ID:BjTrCrSm0(1/8) AAS
HVはOKなんだからガスエンジンはなくならんよ

406(1): 2020/12/04(金)09:14 ID:VyhqcREg0(5/6) AAS
>>355
「EVは高価」というのは、欧州とテスラの企業戦略に過ぎない
実際はガソリン車よりずっと安く出来るわけで、EVは庶民用という中国の戦略が正解

407: 2020/12/04(金)09:14 ID:tFD6jf7f0(1) AAS
もしもアキラのバイクみたいなバイクが出るならば電動も悪くない

408: 2020/12/04(金)09:14 ID:+bV7aSkn0(10/15) AAS
>>375
CCSは出来るのかなぁ…日本では苫小牧沖（だった？）で実験的にやってたけど

409(1): 2020/12/04(金)09:14 ID:AKNT+fRL0(1) AAS
自動車整備士の仕事も激減だな
オイル交換も消える
これからは、ホームセンターで
バッテリー交換メインになるから、バッテリー交換で生きる

410(2): 2020/12/04(金)09:14 ID:p5ykQez00(3/3) AAS
電気自動車の時代になると車がシェアする時代になるとかいわれてたが、コロナでちょっと潮目は変わるかな
だって、他人と同じ車に乗るということはコロナの危険がある

411: 2020/12/04(金)09:14 ID:BjTrCrSm0(2/8) AAS
>>406
リーフはそこまで高くないよ

412: 2020/12/04(金)09:14 ID:OdjH0j8T0(1/2) AAS
冬は毎週スノーボードに行くんだけどEVじゃ無理だろ

413: 2020/12/04(金)09:14 ID:vV0m3ipy0(1/4) AAS
>>1
マツダが２０３０年までに生産する全車種を電動化する方針だから、
それと比べると国の方針の「２０３０年代半ば」って凄く遅いスケジュールだね。

414: 2020/12/04(金)09:15 ID:fs5yilIX0(1) AAS
やっすい中国電動車にシェアまくられるのが目に見える

415: 2020/12/04(金)09:15 ID:BjTrCrSm0(3/8) AAS
ミツオカ「ワイの車売れるでー」

416: 2020/12/04(金)09:15 ID:tI7oJJmW0(1) AAS
>>10
日本に乞食パクりしかできない
クソ食いキチガイ乞食ゴキブリ朝鮮人

417(1): 2020/12/04(金)09:15 ID:Tke8mvTw0(2/7) AAS
>>355
部品数激減でEVの方が遥かに安く作れるようになるんだよ
EVは巨大化したミニ四駆みたいなもん
ガソリン車みたいに構造が複雑じゃない

418: 2020/12/04(金)09:15 ID:6xjfaosj0(3/12) AAS
>>410
もうカーシェアの需要が無いから完全自動運転のプロジェクトが何個も中止になったんだよな

419(1): 2020/12/04(金)09:15 ID:MPbZAmUI0(6/6) AAS
>>409
産業構造の変革はまあ歴史的に
何かが無くなれば新たな何かが生まれるさ