【日本車】2030年代に新車販売すべて「電動車」へ…大手幹部「完全にガソリン車をなくすのはどのメーカーも不可能」 [ばーど★]

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970: 2020/12/04(金)10:37 ID:6QGVvIO40(12/15) AAS
>>940
やっぱりアホには材料や技術の話は理解できないみたい

ガソリンスタンドがいっぱい整備されたら大丈夫とか小学生かよ
なんでそんなアホがしたり顔で書き込んでるんだ？
厚顔無恥にもほどがあるだろ

971(1): 2020/12/04(金)10:37 ID:1j5yGKQ/0(1) AAS
海外でも同じようなことを言ってるけど
目標というだけで、実際はもう少し先になるんじゃね

972: 2020/12/04(金)10:37 ID:u2pLD+ye0(11/11) AAS
>>955
evの加速はえげつない
意外に知らない人多いんだよ

973(1): 2020/12/04(金)10:37 ID:4U2XRXl90(9/9) AAS
ハア?
ガソリン車でも普通に車のコンピュータのソフトアップデートとかしてるけど

974: 2020/12/04(金)10:37 ID:aR4pFLXf0(8/9) AAS
>>960
今の車メーカーはボディ屋に鞍替えすればわんちゃん
動力系は外注するしかねえわ

975: 2020/12/04(金)10:37 ID:lyDKfvRl0(1) AAS
>>765
1年で電池が劣化しそうだけどな

976(2): 2020/12/04(金)10:37 ID:0I0m/kGg0(5/6) AAS
>>958
で、逆に進化できない理由でも確信してるのか？
あ？（＾ω＾）

977: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2020/12/04(金)10:37 ID:z5a0QZuO0(2/2) AAS
>>966 バッテリー交換に比べたら安いかな。

978: 2020/12/04(金)10:37 ID:gcj06ydq0(1) AAS
クソ高いハイブリッド車買わされるのか

979(1): 2020/12/04(金)10:37 ID:sQCVpPfq0(1/2) AAS
>>960
OEM供給となんか違うのか？
マグナシュタイアみたいな会社の話か？

980(1): 2020/12/04(金)10:38 ID:qQiTsxnM0(4/6) AAS
>>969
それが現実になってから話そうな

981: 2020/12/04(金)10:38 ID:sPclyu+d0(7/7) AAS
少子高齢化がトドメを刺すだろう。

982: 2020/12/04(金)10:38 ID:f96/01Vs0(1) AAS
>>971
そうとも言い切れない
バッテリー技術の進歩次第

983: 2020/12/04(金)10:38 ID:cxpZZCg40(5/5) AAS
>>678
だよな
2025年とか絶対に不可能だろってイギリス狂ったと思ったわ

984: 2020/12/04(金)10:38 ID:6QGVvIO40(13/15) AAS
>>969
なにいってんだ？
俺の主張は日本は変革に全く現在ついてこれてない上に
既に手遅れになりつつあるって指摘してるんだが？
馬鹿なの？

985: 2020/12/04(金)10:38 ID:N4nydnF/0(1) AAS
大慌てだなこれ
なんでこんな急に発表するの？

986(1): 2020/12/04(金)10:38 ID:agvRUxpR0(7/8) AAS
>>976
あんなこといいな出来たらいいなｗｗｗ

987: 2020/12/04(金)10:38 ID:YvdrFzUT0(28/28) AAS
>>946
それは無いな
毎晩全員が空っケツ状態からパンパンに持っていくはずがないからね
大連休の最後の日にしても、最終日は必ず自宅で過ごす人は相当多いし、分散するわ

988(1): 2020/12/04(金)10:39 ID:6QGVvIO40(14/15) AAS
>>979
そうだね
そこに発注するようになると
メーカーは設計だけになるひがくるかもね

989: 2020/12/04(金)10:39 ID:uMDAqdKr0(1) AAS
>>947
43万円EVは電費1kWhで12km超える
130km走ったなんて報告もあるし下手すりゃ1kWhで13kmの世界