[過去ﾛｸﾞ] 【読売新聞】中部国際空港の新滑走路が、新年度にも着工 愛知・三重両県漁連とは補償交渉が妥結 [みの★] (281ﾚｽ)
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109(3): 2021/01/31(日)11:19 ID:slGOqvo60(1/9) AAS
>>96
関空が完成した当時は成田空港は第2滑走路すら未定で羽田空港の再国際化など考えられもしなかった時代だったので首都圏の空港能力拡張の展望がないのなら関空を日本のハブ空港にしようという動きはあった。しかし世界の航空会社は成田空港への発着枠を求め、日本の航空会社、旅客、物流も首都圏集中から離れることはなかったんだよ。確かに中部国際空港は世界に匹敵する規模まで拡張することも可能だろうが、そこまで造ったところで首都圏から航空需要を奪う事は出来ない。その首都圏すら中韓の巨大空港に航空需要を奪われてしまっているんだからな。
113: !id:ignore 2021/01/31(日)11:31 ID:8XryCwnP0(2/2) AAS
>>109
首都圏関係ない
東海エリアでの産品輸出入に
わざわざ関空まで運んでたのを
自分の庭で出し入れできるようになって便利になった
もし関空が奈良県あたりだったら
セントリャーなんて作ろうとしなかったろう
115: 2021/01/31(日)11:35 ID:FLS5dVHC0(3/4) AAS
>>109
コロナの影響で韓国の仁川って日本から奪ってた分をかなり減らしてるそうな
日本の地方都市と仁川を結ぶ韓国のLCCが採算取れなくなって撤退が相次いでる
226(1): 2021/01/31(日)23:09 ID:97GpZLMH0(3/3) AAS
>>109
東京上空を通過する飛行機だらけの時代に
何を言ってるのかね
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