[過去ﾛｸﾞ] 【読売新聞】中部国際空港の新滑走路が、新年度にも着工 愛知・三重両県漁連とは補償交渉が妥結 [みの★] (281ﾚｽ)
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146(3): 2021/01/31(日)13:51 ID:Tcx7Tfno0(1) AAS
大阪人が焦ってるな
京都でさえセントレアの方が速いのに拡大されたら関空がオワコンになる
リニアで名古屋駅と新大阪結べば大阪からもセントレア使う
名古屋駅から30分切るのに関空はターミナル大阪梅田から1時間15分とか終わりすぎ
151: 2021/01/31(日)16:04 ID:1FaJuPi30(2/17) AAS
>>146
リニアの名古屋駅ホームから名鉄に乗り換えるのが超不便だから無理じゃね？
153: 2021/01/31(日)17:13 ID:92SOw/Nm0(2/5) AAS
>>146
新幹線から名鉄まで遠すぎるよ乗り換え時間かかりすぎる
リニアできたとしても時間かかりそう
なにより大きなスーツケース持って乗り換えとか考えただけでも大変だから京都なら普通に乗り換えナシで行ける特急はるかに乗るわ
155: 2021/01/31(日)17:57 ID:nwODgTMj0(1) AAS
>>146
じゃあ何故利用者が関空の1/3しかいないのか？
国内線ですら負けてるというw
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