【九州新幹線】2022年秋の長崎ルートの暫定開業に伴い、「佐賀・長崎鉄道管理センター」を、佐賀県と長崎県の共同で4月に設立 [記憶たどり。★]

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490(3): 2021/02/16(火)12:20 ID:0(140/214) AAS
フリゲが頓挫した段階で合意変更を望まないってことは
全幹法に基づく整備に反対するってことだよな
すると武雄の嬉野で建設費の助成金を受け取ったのは詐欺ってことか