[過去ﾛｸﾞ] 【九州新幹線】2022年秋の長崎ルートの暫定開業に伴い、「佐賀・長崎鉄道管理センター」を、佐賀県と長崎県の共同で4月に設立 [記憶たどり。★] (832ﾚｽ)
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514(3): 2021/02/16(火)12:39 ID:0(149/214) AAS
>>511
ああ、何度も認めてるぞ
肥前なんちゃら駅はいまだにどこにあるのかよく分からんとな
519: 2021/02/16(火)12:45 ID:ibsNfpUR0(18/39) AAS
>>513
6者協議の再開は全くどこもされていないけど？
6者協議と2者協議を同一と誤認していた件 追加
>>514
大変結構
522: 2021/02/16(火)12:57 ID:rbeQ7KOn0(1) AAS
>>514
肥前なんちゃら駅って何？w
路線図や運行系統図見れば確認できることすら認識できない奴じゃないと
フル規格賛成できないわけかw
626: 2021/02/17(水)01:24 ID:LKlTgX5f0(1) AAS
超絶無能白犬長崎ルート全線フル新幹線建設派bot「IDなし」が自認(>>514)した自爆履歴
N700先頭車連結はアダプタ方式で実用化済みの件
上記の後、車両ドア位置・ホームドアの位置変更はしなくてもエクストリームするから問題ないの件
在来線廃止してもリレー特急だけは存続走行の件
長崎新聞は週刊誌の件
新鳥栖駅は佐賀県がねじ込んだ件
幅広い協議は開催されていない件
嬉野温泉駅は法令違反と宣言して逃亡の件
フリゲはフル規格サイズ車両幅必須の件
6者合意関係
省13
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