[過去ﾛｸﾞ] 【秋田】寝台列車27両もなぜ放置? 往年の「ブルートレイン」今後どこへ [少考さん★] (148ﾚｽ)
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58: 2022/11/08(火)12:37 ID:oeSCrXlX0(1) AAS
サビサビ線路の一発目を走ってみたい、どんな味わいなのか
59(3): 2022/11/08(火)12:38 ID:C2JI/Vpp0(1) AAS
寝台列車はいくらなんでも高すぎた
運賃、特急に加えて寝台料まで取る
人生で一度しか乗らなかった
今ならスーパーホテルに泊まれば良いし
60: 2022/11/08(火)12:38 ID:9XKhMeeO0(1/2) AAS
>>24
寝台車だからねえ
彼らが欲しがるのって動力つきの近郊型車輌でしょ？
61: 2022/11/08(火)12:41 ID:X88HrIrm0(1) AAS
鉄だろ戦車にしろよ
62: 2022/11/08(火)12:42 ID:BuTsGAch0(1) AAS
売れ
買うやつおるし
63(1): 2022/11/08(火)12:43 ID:9XKhMeeO0(2/2) AAS
>>25
寝台列車は厳しいでしょ
会社側もコストかかるし利用者側も利便性や居住性を考えると出したくない料金だし
64: 2022/11/08(火)12:43 ID:OPq5lvxT0(2/2) AAS
>>59
ゴロンとシートは寝台料金なしだったな
だからフリー切符でも乗れたわけで
65: 2022/11/08(火)12:45 ID:eY56f1iK0(1) AAS
整備修復してクルーズトレインやってくれや 四季島瑞風なんかよりよっぽど乗ってみたいわ
間に合わなくなる前にさっさとやれよ
66: 2022/11/08(火)12:45 ID:4eSmEEXq0(1/3) AAS
日本に限らず欧州でも夜行列車は衰退して絶滅するかと言われてた
飛行機に乗るのは恥とかいう謎のムーブメントに乗っかって辛うじて復活
67: 2022/11/08(火)12:53 ID:dm8PKFNA0(1/2) AAS
>>63
電化して寝台料金をなくせばワンチャンあるかもレベル。
68: 2022/11/08(火)12:54 ID:9MJC6TRd0(1) AAS
ローカル鉄道会社の中間車に改造できないかな？
ヒルネ指定席として売り出せば需要があるかも
69: 2022/11/08(火)12:58 ID:RsOfOfze0(2/2) AAS
8年も野ざらしで放置だから、腐食してるし電気配線もダメでもう使えないでしょ
大掛かりなレストアするより新車造った方が早いパターンだな
70: 2022/11/08(火)13:02 ID:XMMPn06U0(1) AAS
昔九州から東京まで車と一緒に乗れる寝台列車乗ったな
今では無いのかな
いい思い出だ
71: 2022/11/08(火)13:04 ID:Xb3S0N0V0(1) AAS
なるほど
72: 2022/11/08(火)13:07 ID:Gv0WVdxw0(1) AAS
いっそのことホテルに改装すればマニアが喜ぶんじゃないか
73: 2022/11/08(火)13:24 ID:45ZFrc1+0(1) AAS
普段から支えてる支えてる連呼してる撮り鉄が責任持って買い取ればいい
74: 2022/11/08(火)13:25 ID:LT9NZ4v+0(1) AAS
不定期でいいから走らせなよ
75: 2022/11/08(火)13:26 ID:SpoLflgD0(1) AAS
なんか解体は秋田県が強制執行するみたいよ
76: 2022/11/08(火)13:28 ID:wvyumPnP0(1) AAS
>>59
安い全国チェーンのビジホやそれを組み合わせたツアーが普及して、
気軽に予約して安く泊まれるようになったのも大きかったね。
他にもあらゆる点で、利用者・鉄道会社双方にとって時代遅れのものになった。
今はサンライズ出雲・瀬戸が実質唯一の定期寝台列車だけど、あれは山陰や四国に用がある人が乗ってると言うより、
「寝台列車に乗る」という体験を求めている人しか乗ってない。
（直前だと寝台券が手に入らなくて、実用面では使い物にならない）
もう移動手段としての寝台列車は日本から消滅したと思ってる。
77: 2022/11/08(火)14:28 ID:A//4x6Yt0(1) AAS
スーツ『昭和の車両はマニアが喜びます』
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