[過去ﾛｸﾞ] 旧統一教会「日韓トンネル」構想 九州に46万平方メートルの広大な土地取得 信者の多額献金使用か [木枯し★] (803ﾚｽ)
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326(2): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/11(水)18:48 ID:yASaceQq0(1/3) AAS
何が文鮮明の発案でだよ、胸糞
自民党と統一教会の選挙応援の取り決め文書に日韓トンネル促進があって、何それと思って
ウキペディアに「日韓トンネル」がらあって、読んでみたことある
この国は、韓国の反日組織に骨の髄まで政治が侵食されてるんだなと愕然としたっけ
336: 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/11(水)18:54 ID:yASaceQq0(2/3) AAS
>>326
これね
旧統一教会側、自民議員に「政策協定」 選挙支援見返りに署名求める
2022/10/20 5:00
（略）
入手した確認書は1枚紙で、教団友好団体の「世界平和連合」「平和大使協議会」に対し、議員が署名する書式になっている。文書に記された政策は、憲法改正、安全保障体制の強化▽家庭教育支援法および青少年健全育成基本法の制定▽LGBT問題、同性婚合法化の慎重な扱い
▽「日韓トンネル」の実現を推進
▽国内外の共産主義勢力、文化共産主義勢力の攻勢を阻止――などの内容が柱。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
337(1): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/11(水)18:57 ID:Aeb5mVgE0(3/3) AAS
>>326
戦前からの計画だよ。日韓トンネルは。
九州と朝鮮半島を結ぶトンネルを掘る構想の原点は、1930年代に立てられた「大東亜縦貫鉄道構想」であった。
これは当時日本領であった朝鮮半島の南端の釜山府（現・釜山）を起点とし、京城府（現・ソウル）を経て、
安東（現・丹東）から当時の満州国領内へ入り、奉天（現・瀋陽）を経由して中華民国領内に入り、
北京、南京、桂林を経て、ハノイ、サイゴン（現・ホーチミン）、プノンペン、バンコク、マレー半島を通り、シンガポールに至る約10,000kmの路線を建設する構想であった。
さらに1940年代に東京 - 下関間を結ぶ弾丸列車計画（後に新幹線として実現）が立てられた後、
1942年には「東亜交通学会」が設立され、日本本土（内地）から壱岐、対馬を経て釜山へ至る海底トンネルを建設し、
上記の大東亜縦貫鉄道と結んで東京 - 昭南（シンガポール）間を弾丸列車で結ぶ構想が立てられた。
日本本土側の起点は下関、博多、呼子（現・唐津市）などが考えられていた。
省2
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