[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線の淡路島ルート、徳島県の後藤田正純知事が撤回を表明 [七波羅探題★] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
334(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:01 ID:MPMSwg7z0(1/2) AAS
普通に考えても関西圏、関東圏にも近い淡路島ルートの方が便利だろうし
倍ほども違う瀬戸大橋と明石海峡大橋の交通量を比較しただけでも
もし作るのだとしたら淡路島ルートの方がはるかに需要があるのは一目瞭然なのに
なんでそんなことになってんの？
四国ってバカしかいないの？
335: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:01 ID:BHp51s7d0(6/10) AAS
>>328
なんと高知空港にも定期国際チャーター便が就航したんですよ
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
続くのかというと厳しそうだけど
336: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:02 ID:d6kuISth0(1) AAS
四国はどっちのルートでもいいけどその先は豊後水道を橋かトンネルで抜けて大分までよろしく！
337: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:02 ID:5PFq+USF0(5/9) AAS
観光用に海賊の村とかつくってみたらあ？
338: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:03 ID:1Hg89AiF0(3/4) AAS
>>303
>>304
新潟は意外と全国有数の混雑
コロナ禍では全国2位にまでなった
339: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:03 ID:3QBvI6gu0(3/3) AAS
>>122
中山道っていつの時代やねんｗ
場所も全然違うし
340: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:05 ID:M23C2Q5u0(2/9) AAS
もし瀬戸大橋という事業の波及効果がちゃんとした意味のある数字として記録されていたならば
そういう架空の歴史があるのならば四国への巨額の公共投資は意味があっただろう
しかし現実はいつもかなしいものだ
あの瀬戸大橋はたったの開通したその年だけしか波及効果を周辺に及ぼさなかった
それが四国に刻まれた歴史だ
何の意味もないのだ
ただの田舎に公共投資をすることなどまったく意味がない
いまひとが集まる東京とその周辺にこそ公共投資を集めて利便性を高めるべきなのだ
むしろ過疎の四国などは域内の地方都市にひとを集める政策をしてすこしでも過疎ではない地域をつくることこそ目指すべき政策だ
もっというと田舎が巨額の公共投資を望むことすらおこがましい願いだ
省1
341: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:06 ID:MPMSwg7z0(2/2) AAS
今の橋はいつまで使えるの？
やるのなら新たに橋でも書けるかトンネルでも掘るしかしないと？
342(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:06 ID:IairI93J0(2/2) AAS
>>328
高知市
大手チェーンは勿論ドンキ東横インアパホテルやよい軒ロッテリアなど普通の都市にはあって当たり前のものがない。あげればもっとたくさんある
全国ICカードが使えない
Jリーグチームがない
産業がない。お隣の徳島は大塚製薬とか大企業の工場とかあったりするけど高知は皆無。漁業だけ
省2
343: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:07 ID:iTY3PcYl0(1/4) AAS
尾道今治しまなみ海道にも鉄道用地確保しときゃよかったのに
344(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:07 ID:lbhGNtYd0(7/19) AAS
>>342
洲本市はどうなの？
345(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:08 ID:iTY3PcYl0(2/4) AAS
>>342
らんまん効果無いのか
346: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:08 ID:cM78LtK20(3/3) AAS
桃鉄では繋がってるんだし問題ないな
347: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:10 ID:pqn8707C0(3/3) AAS
>>334
現在のルールなら線路通すところの自治体が費用負担しないといけないし淡路島通すのに兵庫県が嫌がってる
正直淡路島素通しでメリットがほぼ無いし
348(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:11 ID:Vu3bZY0A0(3/5) AAS
>>292
全くその通りで、新幹線を引かないとJR四国が死ぬって話だと思うよ。
JR四国の線路の悪さを知っていれば、あれで高速道路と対抗するのは困難だと思う。
それでも黒字化は無理だろうな。
349: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:11 ID:7fCWtrxB0(2/2) AAS
>>334
費用便益比が悪すぎて建設許可がおりないからでしょ
350: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:12 ID:yd8zPjZb0(1) AAS
どうして後藤田を選んだの？
徳島県人
351(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:14 ID:xzpPU8Yh0(1/3) AAS
>>179
正確には採算は度外視して
四国新幹線の赤字はJR西に押し付けるでは？
352: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:14 ID:5AObt+jn0(4/4) AAS
>>248
新大阪はまだしも九州側直通は無いだろな
353: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:15 ID:vO8WDwUX0(1) AAS
在来線を守るためみたいなプラスの報道されてたのに折れるの速っ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 649 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.016s