[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線の淡路島ルート、徳島県の後藤田正純知事が撤回を表明 [七波羅探題★] (1002ﾚｽ)
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37: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)11:35:40.91 ID:HoXwAhLY0(1) AAS
四国から人を移住させてインフラ費用抑えた方が良い
129: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)12:40:59.91 ID:tPWoFft50(1) AAS
>>89
大都会岡山、だからな。
175: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)13:08:55.91 ID:oupZkjj+0(1) AAS
>>1
100％実現しないから安心しろ
287: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)14:27:23.91 ID:pcEPEOdB0(26/57) AAS
JR北海道は新幹線ができて在来線を切るから多少採算も改善するでしょう
こんなのまともな競争じゃない
新幹線が無いのは四国だけだからな
326: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)14:54:31.91 ID:yLflnwRt0(1) AAS
在来線を全部新幹線にしたらいいんだわ。
442: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:57:05.91 ID:/hGpxDWN0(5/6) AAS
>>437
北海道とは条件が違いすぎるからそれはさすがにないだろ。
通勤通学の足でもあるから、快速を切り捨てられないし。
443(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)15:57:10.91 ID:KdWQLUfn0(2/2) AAS
>>406
そもそも細分化しすぎたんだよ。
東、西、新幹線、貨物の4分割でよかった。
514: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:44:31.91 ID:11DCt43F0(5/17) AAS
>>492
これ
518: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:46:58.91 ID:pcEPEOdB0(37/57) AAS
>>516
それ後から造れるしとりあえず一番効果的なのを造ればいい
759: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)01:08:14.91 ID:oB0BLPjw0(3/3) AAS
>>758
少数派の意見は要らない
804: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)07:21:21.91 ID:mkVWKzT70(1/3) AAS
まぁ現実的だよ
淡路島と四国は良いんだけど
淡路島と本州は鉄道で接続するのに地形的に適していない
825(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)09:08:12.91 ID:moBW7Scl0(3/5) AAS
>>810
通せるよ
重量も耐えられるように設計しているし、
在来線の外側に新幹線用のスペースが空いていて
線路さえ敷けば在来線と新幹線の複々線で走らせられる
855(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)10:46:35.91 ID:4IRTyZiM0(4/8) AAS
>>837
利用者が少なくて赤字でもメリットさえあれば作らなきゃいけないなら日本中が新幹線だらけになる
938: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/28(日)16:04:07.91 ID:4UfRXGDD0(2/2) AAS
四国は広いのに兵庫より人口少ないからな
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