四国新幹線の淡路島ルート、徳島県の後藤田正純知事が撤回を表明 [七波羅探題★]

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34: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)11:34 ID:rgmkGr5r0(1) AAS
>>28
ぶっちゃけこれが一番安くて実現性が高いんだろうけど
なんかつまんないな

41(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)11:37 ID:5AObt+jn0(1/4) AAS
>>28
淡路島ルートの方が比較的利便性が高そうだな

52: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)11:40 ID:98ozZbJg0(1) AAS
>>28
由布院や別府にもっと気軽に行けるな
ただ外国人に乗っ取られそうだけどw

71: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)11:50 ID:Y06vEARQ0(1) AAS
>>28
経済波及効果が建設費を上回るのに100年かかるとか無駄計画確定だろ

89(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)12:02 ID:cTzYXF/Q0(1) AAS
>>28
大阪につなぐ方がいいだろ
岡山に行って何するんだよ

91(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)12:03 ID:4JUIhCYI0(1) AAS
>>28
概算事業費1.57兆か
東京五輪が周辺整備含めて3兆超えてたから安く見えてしまう

222: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)13:36 ID:BHp51s7d0(1/10) AAS
>>28
これで、在来線は全廃止
大分まで繋ぐと便利かもしれんけど、金かかるよな(´･ω･`)
大分〜久大経由〜久留米
大分〜飯塚経由〜新鳥栖

469(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)16:35 ID:e7JI2ikZ0(2/2) AAS
>>28
南海フェリーとジャンボフェリーが死ぬな、こりゃ

483: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)16:57 ID:XXF698HR0(1) AAS
>>28
大阪に直接つなぐ方がいいだろ。
建設費が安いのがいいのかね。

488: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:00 ID:tH0yR68P0(1) AAS
>>28
なんか知らないけど３兆円になるんだよね

508: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:39 ID:11DCt43F0(4/17) AAS
>>28
これが一番良いね

539: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:58 ID:11DCt43F0(9/17) AAS
>>534
面白くないということで
全方向とは>>28のルートのことだぞ

556(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)18:08 ID:11DCt43F0(10/17) AAS
>>550
>>28のルートは実現して欲しくないか？
こうなると四国は俄然魅力が増す
四国に遷都すれば最高なんだが

590: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)18:33 ID:EN1EdbJO0(1) AAS
>>28
全部行き止まり行きとか
できてミニ新幹線レベルだな、こりゃ

660(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)19:50 ID:G552rD1p0(1) AAS
>>28
高知自動車道を走ったことがあるならいかに難工事かがわかる

683(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)21:35 ID:hk6L/c3W0(1/2) AAS
>>28
一番必要なのは関空の新幹線駅だろうが
だから淡路ルートにしろ
四国よりも関空行く人のほうが多い