[過去ﾛｸﾞ] 英報道、全員脱出「奇跡」 日航乗員を「信じられぬ仕事」と称賛 [蚤の市★] (1002ﾚｽ)
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65: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)06:56:42.76 ID:z3aa0NWn0(1) AAS
入口に殺到して出られなくなるのが普通だよな
こういう時みな指示に従う日本人は恐ろしい
105: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)07:03:26.76 ID:a6Wqh8tK0(1) AAS
無理矢理褒めなくていいよ
事故自体がありえないレベルなんだから
136: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)07:06:42.76 ID:SpnAWqiv0(1/3) AAS
日本スゴーイ
結果的に無事だっただけであり得ないぐらいのポンコツ事故なのは変わらない
416: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)07:43:41.76 ID:isUBfLlo0(2/2) AAS
【モスクワ=共同】ロシアの首都モスクワ郊外のシェレメチェボ空港でアエロフロート・ロシア航空機が緊急着陸の際に炎上し乗客乗員41人が死亡した事故で、
生存者37人がいずれも機体前方の乗客らで、犠牲者は機体後部に集中していたことが分かった。ロシアのメディアが7日報じた。
前方の一部乗客が棚の荷物を取り出し、後部乗客の逃げ遅れにつながった可能性が高まっている。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
485: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)07:53:01.76 ID:sBk7QrEM0(2/2) AAS
>>304
胴体着陸してるから前方はかなり緩やかになってて後方は逆に傾斜エグくなってるんだよ
543: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)08:00:20.76 ID:pEkLwcds0(1) AAS
>>509
飛行中はエンジンの力を使って外の薄い空気を圧縮して機内に流しているので
機内で燃えてなくてもエンジントラブルで煙が入ってくることもある
という説明があったかどうか知らんけどビビるだろうな
570: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)08:02:49.76 ID:VPX6xZMP0(1/2) AAS
乗客もわれ先にと出口に殺到してパニックになりそうだけどよくコントロールできたと思う
576: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)08:03:30.76 ID:34SoJ6Hu0(1) AAS
そろそろ松本人志のことも
報道してほしい
805: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)08:26:35.76 ID:pdBcIVnn0(1) AAS
>>674
ジェット燃料は凍結防止添加剤がたんまり入ったケロシン(灯油)たぞ。
ケロシンだから軍では航空機(ジェット機、ターボプロップ機及びヘリコプター)と
軍用車両(ガスタービン及びディーゼル)の燃料を共用出来るんだぞ。
軍で使う軽攻撃機のCOIN機はエンジンレスポンスがいいレシプロ機を使いたいとこだが、
補給の問題で燃料にガソリンが必要なレシプロ機は使えないんだよ。
836: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)08:30:26.76 ID:j7n4Brtx0(3/6) AAS
>>482
こうしたときは支那は余計なこと言わないと思うよ
874: ウィズコロナの名無しさん 01/03(水)08:35:02.76 ID:7ZZ7kNtC0(3/6) AAS
>>868
ですよね
試行錯誤してきて 避難を90秒に 目標設定してきた 航空業界がすごい
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