[過去ﾛｸﾞ] 【羽田事故】炎上の日航機、着陸後18分間で全員脱出 メガホンで脱出口に誘導…日航幹部「訓練の成果が出た」★2 [ばーど★] (1002ﾚｽ)
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33(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:01:43.15 ID:Zb0iwLo30(1) AAS
「火災を確認して脱出が始まるまでに18分かかった」
と勘違いする馬鹿が続出するスレ
>>1を読まない
読んでも理解できない馬鹿が続出するスレ
144: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:19:20.15 ID:p9lF0EXZ0(2/3) AAS
おそらく機体の内装は難燃性の素材でできているんだろうが
火の回りはけっこう早かったな
燃え始めてから〇〇分間は耐えられるような設計基準とかあるんだろうか
164: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:21:29.15 ID:cj9QiC010(1) AAS
>>47
あれ良く聞くと親言わせてたとかあったが何か子役っぽさある
340: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:41:22.15 ID:B+vdeJYG0(5/18) AAS
>>292
世論に関して素人だな
犯人叩きはだめだが事故の原因に興味を持って
大騒ぎするのは
むしろ望ましい。
事象プロセスとか言う連中の
度量の狭さはちょいちょい害になる。
465(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:57:50.15 ID:i+Kc9PeV0(9/10) AAS
大きさが同じくらいの航空機だったらもっと酷かっただろうな
490: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:00:35.15 ID:NFw+7PDk0(3/3) AAS
>>444
シューター展張地点の下に燃料が漏れて流れて来ててないか、破片がないか
これだけでも確認するのに時間がかかる
しかもエンジンはすぐ後で燃えている
結局、前後のシューターから避難できたが、これも幸運だったな
635: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:15:04.15 ID:zRPr89/e0(20/25) AAS
>>604
きみは炎上と爆発の違いが判らん人だね。まあ同じなんだが燃焼速度と揮発性で決まるんだ。
これは燃料の化学特性に依存する。なんでもかんでも同じでないと知ってほしい。
まあゴミは混合物なので科学では説明が難しいけどねｗ
657(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:17:47.15 ID:yRg0wwrd0(3/3) AAS
パニック煽る馬鹿な乗客が居なかった事が不幸中の幸いだな
814: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:33:31.15 ID:pT6otOPz0(41/50) AAS
>>804
消防車は早く駆けつけてたが消火は無理だったようだ
875(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:40:06.15 ID:pT6otOPz0(43/50) AAS
>>871
ニュージャパンは放送されてたからな
今は配慮するのかね
876: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:40:06.15 ID:d3MkiRNB0(1) AAS
乗客が日本人で良かったな
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