[過去ﾛｸﾞ] 【羽田事故】炎上の日航機、着陸後18分間で全員脱出 メガホンで脱出口に誘導…日航幹部「訓練の成果が出た」★2 [ばーど★] (1002ﾚｽ)
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1(15): ばーど ★ 2024/01/03(水)16:56 ID:vuE0Bofm9(1) AAS
羽田空港（東京都大田区）で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日本航空は３日、事故機から乗客と乗務員が全員脱出できたのは、着陸してから１８分後だったことを明らかにした。
日航によると、海保機と衝突したＪＬ５１６便は、２日午後４時１５分に新千歳空港を離陸し、午後５時４７分に羽田空港Ｃ滑走路に着陸した。海保機と衝突後は約１キロ離れた場所で停止。
機内では客室乗務員がメガホンと肉声で避難誘導し、８カ所ある非常脱出口のうち３カ所から乗客乗員３７９人が脱出した。脱出が完了したのは午後６時５分だった。
記者会見した日航幹部は「毎年、全乗務員を対象に実施している訓練の成果が出たと思っている」と述べた。
産経新聞 2024/1/3 15:13
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com
省3
4(5): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)16:57 ID:HwTR8Cwv0(1) AAS
まんこは本当ゴミ
外部ﾘﾝｸ:shueisha.online
>乗客のなかには『早く開けろ』と怒鳴る人や、逆に『CAの言うことを聞いたほうがいい』と諌める人がいたり、小さい女の子が泣き叫ぶ声なども聞こえて、混乱の渦でした」
>クルーさんが必死で『頭をさげてください！ 頭をさげてください！』と叫んでいて、その指示に従いました。私の隣に娘がいて、その横に若い女性がいて二人ともキャーキャー悲鳴をあげながらパニックを起こしかけていたので、『頭をさげましょう』と落ち着かせるのに懸命でした。
8(4): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)16:58 ID:Se/98bbD0(1) AAS
日航の客だから民度高かったのもでかい
ピーチとかだとめちゃくちゃになる
13(3): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)16:59 ID:s4h2icPB0(1) AAS
美談もいいけどこんな事故起こす国だと認識した方がいいな。
50(3): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:04 ID:iazoQc990(3/8) AAS
これ見て思うんだけど
やっぱりCAは半分くらい男のがよくない？
差別するわけじゃないけど
緊急時に男のほうが相談纏まりやすい気がするの
138(4): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:17 ID:OdQ2hnTa0(1/10) AAS
「早く開けろ」はたしかにその通りだよな
停止したら秒で開けないと
145(6): このスレのまとめ 具体的反論が不可能な正論集（コピペや転載自由） 2024/01/03(水)17:19 ID:zEsgH3Sr0(4/14) AAS
>>1
窓からどこに火があるか確認する（1分）
機長にどの場所から逃がすべきか伝えにいく（30秒）
移動開始し380人が出る（3秒に1人で2つの場所から出るとして10分）
12〜13分目標にすべし
それでも最後尾はかなりやばい。
もし煙が入ってきていたり、内部まで火が来てたら、
何もアナウンスはされてなかったので、パニックになっていたことだろう。
「現在周囲の状況確認と出口選定をしております。いつでも出られるように荷物をまとめてください。
誘導が始まったらスムーズに出られるよう待機して下さい。」のように日本語と各国語でアナウンスするのを録音しておき、
省4
197(4): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:25 ID:PGEhAEI00(3/26) AAS
>>180
避難開始から90秒で
全員脱出できるって聞いたけど。
あれ嘘なの？
221(4): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:27 ID:g9C6wtNx0(3/8) AAS
>>152
他方でこう言う証言もある。
外部ﾘﾝｸ:shueisha.online
「最初はヘラヘラ笑ってたけど、熱さで危険を察知しました。機体はすぐに止まったけど、なかなか扉を開けてくれず、CAさんが『○番、開きません！』と絶叫口調だったので余計に不安が募りました。酸素マスクは降りてこなくて、でも息苦しくて、普通のマスクをしてたけど、苦しかった。CAさんたちが口々に『大丈夫です！ 安心してください』声をかけてくれたけど、それどころじゃなかった。乗客のなかには『早く開けろ』と怒鳴る人や、逆に『CAの言うことを聞いたほうがいい』と諌める人がいたり、小さい女の子が泣き叫ぶ声なども聞こえて、混乱の渦でした」
225(3): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:28 ID:tjVbnmkI0(5/27) AAS
>>200
複合炭素素材は日本製かな？
全体に使ってるわけでもないだろうし
285(4): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:34 ID:rMVH2uLq0(3/3) AAS
>>250
非常口席の乗客が普通に保安要員なので
シューターの補助だけじゃなく、
CAを殺到する周囲から守るバリケード役とかもしたりするんで
みんな覚えとくんやで
302(3): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:36 ID:i+Kc9PeV0(5/10) AAS
>>285
ANAで非常口のそばに座った事あるが、緊急時はシューターの補助をしてくれと頼まれた事あるわ。
常にCAと向かい合わせる状態だったから目のやり場に困った
341(6): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:41 ID:zRPr89/e0(10/25) AAS
つか、映像の時系列をきっちり見たらいい。想定時間内に脱出が旨く行ったというだけで
機体は完全に炎上して結果炭になって地面に影となった。時間が遅れてたら、
もっと火の回りが早かったらほとんど焼け死んでいた。運がよかっただけだよｗ
368(5): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:45 ID:hut/mqAa0(1/5) AAS
夜間着陸しようとしたら
・前輪ギア大破
・メインギア大破で胴体出火
・左エンジンも破損出火で逆噴射停止
・左右推力アンバランス
・油圧急激低下、電力喪失で胴体着陸
これでひっくり返らず、横倒しにもならず
滑走路脇に停止させたJAL機機長は神技
384(3): 【大はずれ】 【381円】 2024/01/03(水)17:48 ID:EHQtTYly0(1) AAS
>>8
いつまでストやってんだ
ジェットスター
391(3): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:48 ID:ZkOUISxi0(1/3) AAS
CAよりも18分も我慢していた人たちのほうがすごい
435(5): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:54 ID:fbM573bH0(8/25) AAS
リュックをお腹向きにしてもダメなの？
456(3): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:56 ID:f0Kze1/D0(5/5) AAS
ま、「早く出してください。開ければいいじゃないですか」の子供の叫び聞いて、それまで「開けろ！」って言ってた大人たちが、子供と同レベルだと気づいて、一気に静かになったのは否定できない。つうか米国のニュースでこの子供の言葉を動画の中で英語のテロップで出してた。
469(6): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:58 ID:OdQ2hnTa0(9/10) AAS
荷物はショルダーバッグぐらいなら素早く取り出して身につけるぐらいは許してやれよ
ゴロゴロは邪魔すぎるけどな
493(7): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:01 ID:yteb5vRb0(1) AAS
不明点
・燃えるの早すぎ
・脱出早すぎ
・訓練された海保の乗組員はほぼ全滅で素人だらけの旅客機は全員無事
・ライブで複数の角度から中継してたのに脱出してる様子が全く映ってない
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