[過去ﾛｸﾞ] 【羽田事故】炎上の日航機、着陸後18分間で全員脱出 メガホンで脱出口に誘導…日航幹部「訓練の成果が出た」★2 [ばーど★] (1002ﾚｽ)
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359(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:44 ID:flY6wKPy0(1/10) AAS
>>145
シューター傷つけるから荷物はNGだろ
376: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:47 ID:flY6wKPy0(2/10) AAS
>>341
運(チャンス)を活かすも殺すも人の行動次第
運が良くてもみすみす逃して最悪の結果になる事も多々ある
当たり前の事を当たり前にできる事こそ大事
486(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)17:59 ID:flY6wKPy0(3/10) AAS
>>435
荷物の金具で脱出シューター破けたら大惨事
仰向けのまま滑り終えられる保証が100％でないなら
492: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:00 ID:flY6wKPy0(4/10) AAS
ちなみにシューターで生足やけどすることもあるらしいから
やっぱ手荷物の突起部はやばい
シューター傷つく可能性大きい
553(1): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:05 ID:flY6wKPy0(5/10) AAS
脱出映像(2:57あたり)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
598(3): ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:10 ID:flY6wKPy0(6/10) AAS
>>529
最新鋭の機体は火災が起こっても内部は1時間くらいはもつ
また燃料が漏れて引火しても大爆発が起こらないよう耐火構造設計になっている
機体は2022年製だし機長はその事を知って冷静に脱出手順を踏んだんだろ
623: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:13 ID:flY6wKPy0(7/10) AAS
>>610
もちろん外部が燃え落ち、煙が入れば人間は1時間はもたない
しかし、慌てて安全確認もせず外に出る方が100倍は危険だろ
677: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:19 ID:flY6wKPy0(8/10) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
90秒ルールはあくまで特定の条件下で航空機の認証を受ける際のテスト
実際の事故で同じようにできるはずないだろと
777: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:29 ID:flY6wKPy0(9/10) AAS
>>720
いい悪いではなく、助かる確率が0.1%でも上がるかどうかで自己判断すべきじゃないの
ウエストポーチの金具や突起部分が脱出シューターを傷つけたら？とか、避難時にどこかに引っかかって自分が脱出できなくなったとか
他の乗客のボタンや髪、突起物にそのポーチが引っかかるとか内科とか
命よりも大事なものが入ってるなら、何も言うまい
864: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水)18:38 ID:flY6wKPy0(10/10) AAS
>>598
命がけに甘いも辛いも無いよ
現場の人間はギリギリの判断をしているしこれ以上のスピードで避難できたという方が机上の空論
冷静さを失ったらそれだけで預かってる命を失う確率が上がるからな
確かに運の良さもあったろうが、確実に運をモノにして結果乗客を全員生還させたことに変わりはない
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