[過去ﾛｸﾞ] 【道路】日本はなぜ「自転車専用レーン」の整備が遅れているのか？ そもそも利用者が少ない根本原因も考える ★2 [ぐれ★] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
415: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:05 ID:sUoRVhha0(1/10) AAS
>>350
堺より南なんて専用レーンいらんしなｗ
ちな中央区の意識高い界隈は住宅路以外専用レーン完備でびびるで
416: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:05 ID:1jwLp9Vl0(5/9) AAS
>>408
俺は所有してる3台のチャリ全てにミラー装備してる
もちろんヘッドライトとテールライトも
メットもかぶってる
417(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:05 ID:NP06wMN70(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:itoyogyo.co.jp
これみたいに、路肩のエプロンを狭いものに変えてくれるだけでありがたいんですけど。
418: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:06 ID:hWcZnCQf0(5/7) AAS
車輪がバイク並に太い自転車はいいのか
規制がないといろいろ変なのが増える
419: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:06 ID:MviHLD610(1) AAS
軽車両レーンすら無いのに税金も納めず自転車専用レーンとか身の程知らずにも程がある
420: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:06 ID:C2Uehomr0(1) AAS
車線多い道路や幅の広い道路はいいけど、根本的に狭い道路に後から無理やり自転車道作ってさらに車道の幅を狭くしたら、そりゃあ自転車との接触事故は増えるだろうよ
421: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:06 ID:LHuzAR/Z0(1/2) AAS
もともと自転車のことなんて考えずに道路作ってるから仕方ない
青色のレーンとか直ぐ側を車が飛ばしてるのに使うのは危機感ないのかとしか思えん
歩道すらまともにないのだからあれこれいうまえに整備すべき
422(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:06 ID:OOASXirC0(5/9) AAS
歩道走るならチャリよりは電動キックボードのほうが歩行者にとっては安全だよな
キックボードだと当たる部分がTの縦棒の部分だし
自転車のタイヤが当たったらダメージでかい
423(3): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:06 ID:EM9M7Mw30(1) AAS
専用レーンも無いのに自転車で歩道を走ったら違反で罰金って国民いじめが過ぎる
子供載せたママチャリが車道でダンプに轢かれないと解らないのか
424: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:06 ID:e/5k/XVL0(2/6) AAS
普通のママチャリと時速20〜30kくらい出すロードバイクを一括りに「自転車」と呼んで同じ乗り物と見なすの無理あるだろ
425(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:06 ID:Uozhon2T0(1) AAS
田舎だと歩いてるのは犬の散歩程度だし
歩いているだけで不審者だし
チャリは高校生までで何故か卒業するしｗ
ロードレーサーで車道走るとクラクション鳴らされるし
なんかいろいろと田舎でチャリは難しい
426: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:06 ID:abjxB+KR0(2/20) AAS
東京が田舎くさいのはチャリだらけのせいだと思うんだよな
427(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:07 ID:h3NaOIqv0(1) AAS
全ての自転車にエンジン付ければ解決
428: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:07 ID:wTfIE9rD0(2/4) AAS
>>394
ろくに住民がほとんどいない限界集落の常識を振りかざされてもなあ。
都内は大人のチャリ多いぞ。
狭い道が多くて一通ばっかりだし、降りて押して歩く限りは歩行者専用道路も通行できるから、
行先によってはかえって車より便利で速く行けるケースも少なくないし。
429: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:07 ID:eUEIyBOH0(5/9) AAS
>>197
猫のリヤカーゴ引いてる電動アシスト自転車も大害だぞ、裏道から突然ノーブレーキで出てくる
430: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:07 ID:vx3W/At80(1) AAS
自転車レーン完全にふさいで歩道に乗り上げて止めてる連中さえ取り締まらないから無意味。特にタクシー。
431(1): ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:07 ID:wDfIFExY0(4/12) AAS
むしろタイヤは太い方が安全では
432: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:07 ID:E+KmOb+q0(1) AAS
車道に作れば路駐
歩道に作ればジジババ
433: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:08 ID:STKoWd500(4/17) AAS
>>412
自転車ブームなんて10年周期で70年代から何回も起こってる
70年代の自転車ブーム（バイコロジーブーム）にとどめを刺したのは
交差点でダンプが子供の自転車を巻き込んで轢き殺したから
これで自転車は危ないというイメージが決定的になって、
それまでさんざ自転車をもてはやしたマスコミが
自転車について一切触れなくなってブームが終わった
434: ウィズコロナの名無しさん 01/08(月)14:08 ID:1jwLp9Vl0(6/9) AAS
>>417
北海道はこえーぞ
除雪用に路肩は広いんだが、クレーチングもデカい
落ちたら前転待った無し
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 568 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s