[過去ログ] 救助用の渡り板どこだ!救援列車2時間遅れる 瀬戸大橋線の立ち往生 [蚤の市★] (403レス)
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64: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:53 ID:J4wk8T8u0(1) AAS
日本人は本当に落ちぶれたな
65(1): 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:54 ID:wYCoIMXi0(1) AAS
>>1
固定資産の棚卸どうしてたんだろ
いくら簿価1円でも毎年確認するだろう紛失したなら再購入しないのか?
66(4): 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:54 ID:zLuvr+250(1) AAS
JR四国なんか赤字で人員も資材もボロボロだぞ
分割民営化の効果だよ
西日本に吸収してくれや
67: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:54 ID:My37FQtA0(1) AAS
へー
68: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:54 ID:Sof4txXO0(1) AAS
>>60
ウォータープライヤー便利だよね
69: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:54 ID:BnZbi3k90(5/6) AAS
>>45
停止した位置がこの通りだとしたら、
渡り板なんて5mでも足りん気がするが
ていうか、列車間を歩いて移動できるとして、
列車から降りる時、救援列車に乗る時に、
ハシゴが付いているのかね?
ホームの高さが乗降口にはあるが
70: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:55 ID:ZQMBlUxZ0(4/11) AAS
>>52
1mぐらいあるから結構危ないよね
71(1): 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:56 ID:BnZbi3k90(6/6) AAS
>>48
停止位置がこの画像通りとは限らんからな
この墓所なら良いが
72: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:56 ID:8uM/Xyxz0(2/4) AAS
他の列車に乗り移るんじゃなくて
パンタを降ろした状態で
南風に牽引してもらえば良かったのでは
73: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:56 ID:5pnrS4k30(1/2) AAS
訓練の抜けやな。
海上想定はやらんか。
74(1): 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:56 ID:awYPDSSK0(2/17) AAS
電車のドアから床まで110cmだからな。高いから乗り降りは無理
ホームに降りた奴が登れなくて轢かれるのはそれ
まぁ脚立というか足場台があればいいよね。ホムセンに買いに行った方が速かったろw
75: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:57 ID:4N5y4jhm0(1) AAS
足場板余っているから連絡くれたら送ったのに
76: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:57 ID:QvUaDcIG0(1) AAS
社員一人一人は優秀だが、組織になると何もできない。典型的な駄目日本の縮図。
77: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:58 ID:+hhhTeRy0(1) AAS
渡り板が見つからなくて児島と坂出往復してたんか
瀬戸内海往復してたらそりゃ時間かかるわ
78: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:58 ID:XArCONAn0(1) AAS
列車に伸縮式の積んでおけば良かったな。
79: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:58 ID:xDbVr96a0(1) AAS
児島駅はJR西日本の管轄駅だから
西が悪い
80: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:58 ID:FYlXbyii0(1/2) AAS
賃金不足だから、あらゆるものが整備不足になってる
数年以内には日本内のインフラは壊滅してるんじゃないか?
81: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:58 ID:fN7GgODv0(1) AAS
たった2時間なのに文句言うやつがキチガイだろ
82(3): 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)07:59 ID:gNouuyax0(7/16) AAS
>>71
>>62
お前らはそういうふうに言うなら、お前らがその危険な箇所の画像を探してきて反論してくれんか?
想像で反論されても困る
これを立証責任という
学校で聞いたことない?
83: 名無しどんぶらこ 2024/11/21(木)08:00 ID:pGOeP28X0(1) AAS
渡り板探し隊
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