救助用の渡り板どこだ!救援列車2時間遅れる 瀬戸大橋線の立ち往生 [蚤の市★] (403ﾚｽ)
救助用の渡り板どこだ!救援列車2時間遅れる 瀬戸大橋線の立ち往生 [蚤の市★] http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/
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332: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/21(木) 16:44:33.69 ID:KEnxu5nl0 流石はJR四国 親方日の丸気質が抜けてないねえ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/332
333: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/21(木) 16:46:14.62 ID:gBi+jLTX0 >>45 あーなるほどこういう場所なんよね 渡し板を使わずに直接登り降りするには高さが110センチあるのも問題だと思うけど ここに客を降ろした時に勝手な方向に歩いて行って避難の様子や橋梁の縁から外の景色を撮影したりする奴がいそう そいつらに怪我されたりすると厄介だからやっぱり渡し板で誘導してさっさと車両から車両に移すが吉 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/333
334: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/21(木) 16:55:47.12 ID:fdzI7aun0 誰の首が飛ぶの？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/334
335: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/21(木) 17:21:16.40 ID:AwgTf/dK0 JRは氷河期世代を雇わなかったから無能だらけでとんでもない事になってる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/335
336: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/21(木) 17:45:59.72 ID:45a9hWSU0 >>186 児島駅で停止までは所定の動作やろ そこから2時間ムダにしただけで瀬戸大橋から見える訳ではない 救護列車が隣に来て2時間待たされたら暴動おきまっせw おまえさんみたいに勘違いマンも暴れだすしな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/336
337: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/21(木) 17:46:10.17 ID:4jEI9TpQ0 結局、救助訓練は訓練のためだけの訓練だった http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/337
338: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/21(木) 18:07:36.47 ID:WzkL1UHo0 ショイグ！ゲラシモフ！ 渡り板はどこだ！ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/338
339: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/21(木) 18:38:08.08 ID:iAurEPh50 >>8 万が一事故が起きた時責任取りたくない だろ？ ｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/339
340: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/21(木) 18:51:43.88 ID:AwgTf/dK0 この企業に懲罰的増税をすべきだと思うが ニチャア 纏まった票を失うのも面白くない ニチャア よって利用客に課税すべきだ ニチャア （はやく帰ってアイドルの写真見てシコりたいなあ） http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/340
341: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/21(木) 18:52:59.18 ID:uWU/U1up0 JRの現場作業員は馬鹿しかいないんだな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/341
342: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/21(木) 19:48:05.33 ID:qsHdRExv0 >>335 バブルが年いって融通効かなくなって ゆとりが必死になって考えても無理でさとりあたりが坂出で借りるの思いついたけど 坂出から持ってきてもらう交渉が出来なかった…ってところだったりして はい、妄想です http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/342
343: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/21(木) 21:58:17.57 ID:tOOv+Mf90 紫雲丸事故の時から何も変わってない http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/343
344: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/21(木) 22:06:47.62 ID:mDjFR0aa0 ２００Vなのに１００V電源車しかなかったボンクラよりマシ。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/344
345: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/21(木) 22:18:33.56 ID:aHD3qXAd0 >>10 児島駅はJR西日本とJR四国との会社境界駅だけど、駅を管轄してるのはJR西日本。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/345
346: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/22(金) 00:48:13.60 ID:HH7KeOv20 >>45 「1mは一命取る」 現場のある会社に勤めてる人なら知ってる 当然鉄道会社の社員なら常識 火災の危険が迫ってるとかでもないのに転落に対する防護無しに降ろしたりして事故起きたら業務上過失致死傷で送検されるよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/346
347: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/22(金) 00:54:20.99 ID:HH7KeOv20 >>339 そうだよ当たり前だろ 1mも高さあったら体力のある建設作業員だって死亡事故起きるんだよ 鉄道のような大量輸送機関だと試行回数（この場合人数）が多いから工学的に考えたら怪我人が出ると予想すべきであるということになる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/347
348: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/22(金) 00:57:52.29 ID:HH7KeOv20 >>333 架線事故だから、安全確認した範囲外を無警戒に歩き回ったりしたら、事故の元になった原因が何か隠れてて感電死するかもしれないしな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/348
349: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/22(金) 01:03:13.54 ID:HH7KeOv20 >>38 人員削減でコスト削ってるから旅客誘導とかで手一杯だったんだろう 平時の業務量に最適化するってことは有事に手が足りないってこと 平時にブラブラしてるの許さないなら有事に手間取るのは諦めるしかないよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/349
350: 名無しどんぶらこ [] 2024/11/22(金) 01:17:44.45 ID:mx6Rh5mo0 >>348 架線が切れてるのに通電させてる馬鹿は居ないだろw それに電車からハシゴで客を線路に降ろしてるのは、時々ニュースで見る http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/350
351: 名無しどんぶらこ [sage] 2024/11/22(金) 05:35:27.49 ID:oY88kFcn0 >>8 線路から電車のドアだと高さが俺の胸くらいあるぞ そこまで飛び上がれ無い奴も結構いるんじゃね？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732141356/351
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