[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】JRグループ「往復乗車券」「連続乗車券」販売終了発表「往復割引」も終了へ 再来年3月ごろ [七波羅探題★] (1002ﾚｽ)
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682: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)07:33 ID:WJuPmxFN0(2/2) AAS
>>433
乗り継ぎ割引嫌がったのはクソ西だぞ
683(2): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)07:37 ID:P2TEC3YT0(3/6) AAS
>>680
レールパスは国際鉄道連合加盟会社の相互サービスだからな
JRだけの都合でどうこうはできない
684: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)07:39 ID:P2TEC3YT0(4/6) AAS
>>681
簡易委託駅も廃止方向でしょ
685(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)07:40 ID:FwtvsZd80(4/4) AAS
2026年3月までまだ時間あるし、まだまだ変更点は出てきそうだなあ
特定都区市内とかはいつ無くなってもおかしくないし
新幹線をIC乗車と同じく、完全に独立打切計算なんかもありそう
686: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)07:44 ID:P2TEC3YT0(5/6) AAS
>>685
2026年から近距離きっぷのQR乗車券への移行移行が始まるから
それまでに運用が面倒くさいきっぷは整理していくだろうな
687(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)07:48 ID:Nh4ToC7f0(1) AAS
>>659
suicaが海外で使えなきゃ困るのか？
日本国内の交通機関のためのICカードがガラパゴスであることのどこに問題があるのかね
688(1): ハンター[Lv.465][R武][R防][木]:2.27899299 2024/12/03(火)07:52 ID:L6UNMWWt0(1/2) AAS
>>683
なら脱退すれば？
689(2): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)07:57 ID:P2TEC3YT0(6/6) AAS
>>688
カネにならなくてウザいだけの古事記鉄ヲタに迎合するよりも
鉄道連合に加盟するメリットの方が高いからだろうな
690(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:03 ID:3+qS/3H40(3/5) AAS
>>689
何かトラブルが起きる度に必死に擁護してる鉄オタ哀れ
691: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:09 ID:9X2qAYkk0(1) AAS
日本国有鉄道復活で
692: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:14 ID:scK2HxsO0(1/7) AAS
>>681
往復乗車券は買えないけど、出発駅で帰りの片道切符も
同時に買えるようにする、とかで対応するんじゃね？
もしかしたら、今でもそんな買い方できるのかもしれんが。
693: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:18 ID:YgawOjy20(1/20) AAS
>>690
変化が起きると受け入れられずパニックや拒絶反応を起こすのが鉄オタだからな
普段使わない切符でも無くなると聞くと必死になる
短距離普通きっぷがQRきっぷに移行する準備に猛反対
普段乗らない路線や列車が廃止と聞くと大騒ぎ
見苦しい限りだよ
694(2): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:20 ID:MKQX0F+N0(1/4) AAS
600km以下は往復割引が適用されるわけじゃないから廃止にする必要ないのにな
ネット予約やICの普及のせいにするしなんで馬鹿しかないののかな
JR全体のルールって誰が決めるの？束？
695: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:21 ID:9k3GHOnh0(1) AAS
嫌なら乗らなきゃいい
696(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:21 ID:YgawOjy20(2/20) AAS
>>694
往復きっふを廃止すれば往復割引も廃止できる
697: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:26 ID:MKQX0F+N0(2/4) AAS
>>46
私用で使う無能議員は請求されてるらしいぞ
698(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:28 ID:MKQX0F+N0(3/4) AAS
>>696
往復割引だけ廃止にすればいい
往復乗車券自体を廃止にする理由にはならない
ただ何でもかんでも廃止にしないのが束
699: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:28 ID:xT0d5KEG0(1) AAS
有人窓口廃止しているのに往復切符廃止したら出先で困るだけだろ
700(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:36 ID:scK2HxsO0(2/7) AAS
往復乗車券や連続乗車券の廃止による、ユーザーの変化点まとめ。
合ってるかどうかは自信無し。
払戻手数料が2枚分になる。
通算の有効期間内で旅程を組めたのが、それぞれの有効期間内で組まねばならない。
たとえば、往復乗車券で往路で8割、復路で2割なんてのが不可となる。
連続乗車券の重なり区間が100km以下、
例えば６の字で頂点に戻る時、
合流点から頂点までが100km以下だと、その区間で途中下車できない。
701: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)08:37 ID:YgawOjy20(3/20) AAS
>>698
往復きっぷを廃止する理由はQRきっぷ導入に向けた邪魔なきっぷの断捨離は有意義
存続により莫大な利益が生まれるならともかく
面倒なだけで片道きっぷを売るのと変わらないからな
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