[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】JRグループ「往復乗車券」「連続乗車券」販売終了発表「往復割引」も終了へ 再来年3月ごろ [七波羅探題★] (1002ﾚｽ)
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833(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)22:23 ID:v5rUOJsC0(1) AAS
バブル絶頂期の新宿駅では駅員が改札で切符にハサミいれてたからなあ。
しかも今よりも利用者数多い（笑）活気があるってのはいいもんだったねｗ
834: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)22:51 ID:p0JxGzcL0(1) AAS
全員死ねばいいのに
835: 名無しどんぶらこ 2024/12/03(火)23:10 ID:SB/Ujl7/0(1) AAS
飛行機使おうぜ
836: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)00:25 ID:FL0TTjf50(1) AAS
みどりの窓口が必要なものは全廃でいいよ
837(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)00:26 ID:pCA/hGDN0(1) AAS
マニアしか使わないような切符をマニアが使用して駅員に知らないのかと詰め寄るからな、そういう切符や特例はどんどん廃止していった方が良いだろう
撮り鉄だけじゃなく乗り鉄のマナーも大概
838(4): 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)00:48 ID:dWWEv9iF0(1) AAS
>>813
やめたい本命は近距離よりも会社またぐ長距離
国鉄時代からのＪＲ共通ルールやめて独自に運賃設定できるようになりたい
単独で往復割対象の600km超て東くらいでない？
839(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)00:50 ID:fg85id7B0(1) AAS
>>281
衆議院が解散した翌日か2日後だったかな？
たまたま静岡駅で新幹線降りたら安部派の塩谷元座長見かけたわ。
新幹線の出口で駅員に何か見せてそのまま出ていったがあれは議員パスだったんだろうか？
次回立候補しない場合は解散したら議員の身分は無くなってるしすぐ返却だよな？
840: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)00:51 ID:j8NNJcW40(1) AAS
一筆書き切符を買うしかないやろ
841: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)01:06 ID:kWmTTBGy0(1) AAS
>>838
JR西日本も山陽新幹線の新大阪〜博多は601kmを超える
842: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)01:15 ID:qA53w3/X0(1) AAS
>>38
そもそも金はない
あってもなんてifはそもそもありえんのだよ
843: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)01:25 ID:AjIplCZ00(1) AAS
>>806
「指定席券売機では、現在とほぼ同じ操作でかえりのきっぷを購入できるよう検討しています。」
って書いてあるから券売機システムとしてはルーチンが減るってことはないな
844: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)03:36 ID:DxVgOLzo0(1/2) AAS
>>839
立候補する予定だとしても解散したら議員ではなくなる。
845: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)03:48 ID:2UeYXB5H0(1) AAS
>>732
それなんか俺に得あんの？
846: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)03:59 ID:DxVgOLzo0(2/2) AAS
>>838
函館から稚内とか網走とか釧路も片道600Km超だよ
847: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)04:23 ID:B00n2hSv0(1/2) AAS
>>838
窪川から土讃線・徳島線・高徳線・予讃線・予土線経由若井なら
JR四国でも片道600kmを超えるぞw
848(1): 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)04:28 ID:B00n2hSv0(2/2) AAS
ついでに、JR九州でも博多から九州新幹線・日豊線経由小倉なら
余裕で片道600kmを超える
849: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)04:37 ID:ane/4Idm0(1) AAS
辰野→豊橋→金山→多治見→美濃太田→岐阜→名古屋→亀山→新宮なら
JR東海エリア完結でも片道600km行ったw
850: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)04:44 ID:GdiHdwKQ0(1/2) AAS
どこまでもどこまでも値上げします
851: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)04:48 ID:QYbKS/oR0(1) AAS
>>848
九州新幹線を使わなくても、川内から鹿児島中央、日豊線、西小倉、
鳥栖、早岐、諫早を通って長崎までで軽く600kmオーバーかと。
852: 名無しどんぶらこ 2024/12/04(水)05:01 ID:GdiHdwKQ0(2/2) AAS
人口が都市圏に集中しちゃって
地方は車社会だから
需要が都市間輸送ばかりになってんだよな
めんどくさい事はしたくない
画一的なパッケージさえ用意すれば事足りるだろって方針になってるな
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