[過去ﾛｸﾞ] 【千原ジュニア】超絶 凄ワザ！ Part2【池田伸子】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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42: 2016/06/05(日)23:35 ID:+8wkBAkH(1) AAS
キツそうな人だった
43: 2016/06/06(月)13:26 ID:vMmYTWGB(1) AAS
上品で可愛いアナですね 好きです！
44: 検証家 2016/06/06(月)14:54 ID:m5oHrq7e(1/6) AAS
歯車偏怪説
細かな説明はいつも通りピント外れだが後で指摘したい｡
平歯車は多段になるほど効率が悪くなる｡歯形は組み合わせに汎用性があるインボリュートだろう｡
これは効率優先でサイクロイドにすべきだ｡一品モノなのだからワイヤー放電でやればいい｡
歯数を大きくして（例直径300ミリ）モーター側ギヤ（ピニオン）も歯数が少なすぎると効率が悪くなるので最適値を決め
できるだけ少数の歯車で構成すべきだった｡
加茂側もどうせオリジナルを作るなら多段構成をやめ大径でやってほしかった｡このギヤは効率もいいがバックラッシュ（ガタ）がない利点を持つ｡
一次段にモーター軸をそのまま採用するのは疑問に思ったが､寿命は短くてもいいのでこれはアリ｡
総重量云々とあるが関係ない｡軽量化が効率化に繋がらない｡多段を避けることが重要だ｡
省6
45(1): 検証家 2016/06/06(月)14:56 ID:m5oHrq7e(2/6) AAS
説明へのイチャモン
本来"チカラ"は増えない｡正しくはトルクだが一般受けを考えてその語を使ったのだろう｡
トルクの説明をしても1分も掛からないからアニメで説明すれば理解が深まったろう｡
歯車の研磨剤をアルミと言ったがアルミナ（酸化アルミニウムAl2O3）が正しく聞く側のメモ間違いだろう｡
平歯車の内径を20ミリ+9μに仕上げるのは誰でもできる｡凄ワザではない｡あれが出来なければ旋盤屋失格｡
あの程度を褒めるのは寧ろ失礼になる｡（キー溝の方が面倒）
前後編に分けず纏めたのはよかった｡
46: 2016/06/06(月)15:24 ID:0nLiHDMR(1) AAS
>>45
歯車の穴開けを凄ワザと言ったのは笑ってしまった
モーターのバラツキをどうしてたのか気になったなあ
47: 検証家 2016/06/06(月)19:10 ID:m5oHrq7e(3/6) AAS
順番がずれたが大工対決偏怪説
結論から言えば技量の差はなく､木目の強度差が破断値に現れた｡
もともと継ぎは曲げ荷重を限界まで受ける構造になっていない｡合わせ面の誤差は時が経つと吸収され"なじむ"ようになる｡
ログハウスでいうならセトリングのようなもので､次第に圧力が高い部分が先に変形し全体が密着するようになる｡
対決はすぐさま荷重をかけるので安定時間がなく､そのときの精度がそのまま反映される｡
ならば精度よく作れる方がウデがいいのだから勝って当然ではないかと思われるが､画面から見る限り双方とも精度は充分高い｡
金属なら破断の起点を作らないようコーナーは丸みを付ける｡今回の木材はそうはしなかった｡ノコと鑿で鋭角にした｡
それが敗因かというと違う｡仮にコーナーにRを付け､完全に密着する精度に仕上げてもそれ以降の原因が勝敗を決めた｡
省8
48: 2016/06/06(月)20:07 ID:SGk1SR5j(1) AAS
あのベアリングでできた歯車
一体どういう原理で動いているのか、理解できなかったわ
平歯車のギア比が理解できないといってたヤンママは論外だと思ったがｗ
49: 検証家 2016/06/06(月)20:45 ID:m5oHrq7e(4/6) AAS
トロコイド型減速機の原理 動画を見れば分かる これをアニメでやったら理解も早いし興味も沸く｡1分で済むのに構成が悪い｡
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
加茂タイプとは少し違うが原理は同じで､内接歯車より内部歯車の歯数を一つ少なくして蠕動運動のように動く｡
内部歯車が一周するとひとつ分の歯がずれる｡これが減速比になる｡大型化させると一つのセットで高減速比が得られる｡
山谷の曲線の種類により呼び名が異なるが原理は同じで､摩擦を軽減するためにボールを介在させたのが加茂製｡
50: 検証家 2016/06/06(月)20:53 ID:m5oHrq7e(5/6) AAS
↑の動画は3分15秒からみるだけでいい｡
同じような原理でハーモニックドライブというモノもある｡内部を弾性リングの歯にしたもので動画を見れば一発理解｡
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
こういうアニメを作るのは天下のNHKならワケないはず｡メカに弱い人も見ているのだから理解を助けるアニメを多用すべし｡
51: 検証家 2016/06/06(月)21:04 ID:m5oHrq7e(6/6) AAS
加茂製のギヤは以下の動画の方が分かりやすい｡
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ギアは歴史が古く､ほとんどアイデアは出尽くしている｡加工技術が向上し机上論と思われたギアも市場に出てきた｡
特に車用無段変速はレベルが高い｡（これは歯車というより摩擦を利用する）
潤滑油も大事で工学と化学の融合が高効率のギアを生む｡
52: 2016/06/06(月)23:54 ID:fQ9Lw3Xd(1) AAS
歯車、これ一番すごいのは問題設定を考えたどこかの大学教授？だと思う。
市販レベルの歯車では実現できないが、工夫すれば確実に可能な30cm、30秒。
技術者たちは出来ることをやらされただけに思える。
53: 2016/06/07(火)01:17 ID:kvzS//Kb(1) AAS
モーターの出力から計算で大体わかるんだろ
54: 2016/06/07(火)14:24 ID:2iG2qf80(1) AAS
車のオイルポンプみたいだな
55: 2016/06/09(木)05:04 ID:0fwihmz7(1) AAS
STAP細胞はあります！
56: 2016/06/09(木)15:21 ID:TjQmAktT(1) AAS
気の利いたコメントも言えない千原ジュニア何て司会者として最低だよ
まず顔面が超絶不快感の強い顔なんだし お笑い芸人なのに全く面白く無いし
57: 2016/06/09(木)16:35 ID:7d1S6xdO(1) AAS
現在広島にいる中山果奈が骨子と系列が同じ。
58: 2016/06/09(木)20:04 ID:/iH2Ye8Z(1) AAS
/// きょうのニュース７ ///
19：00 ロシアと中国の海軍艦艇が尖閣周辺の接続水域に侵入（一部骨子）
19：07 舛添知事の政治資金問題
19：10 日本で発見の元素に『ニホニウム』 名前に込めた思いは（骨子）
19：14 沖縄の米軍属の男を殺害などの疑いで再逮捕
19：17 市川海老蔵さんの妻の小林麻央さんが乳がん治療（骨子）
19：20 公明党と共産党が参院選の公約を発表
19：24 その他のニュース（骨子）
19：26 ［Ｊリーグ］三菱・日産問題で臨時理事会
19：27 プロ野球速報
省1
59(1): スレちがい [age] 2016/06/10(金)10:47 ID:cebTCTgX(1) AAS
明日中よん
60: 2016/06/11(土)03:55 ID:ujkZiM3D(1) AAS
7月2日土曜
ＮＨＫ総合１ 午後9時00分〜 午後9時50分
超絶 凄（すご）ワザ！SP
主婦を救え！急速冷凍対決〜あっという間に氷を作れ〜
夏、「氷不足」で困ったことありませんか？
作っておいてもジュースやかき氷でなくなる。
しかし、家庭用冷凍庫ではすぐには氷ができない…。
そこで凄ワザでは、一般的な冷凍庫では数時間かかるペットボトルの水をわずか15分で凍らせる「夢の冷凍庫」の開発に挑戦！
挑むのは、空調で売上高世界ナンバー1大企業の設計者と、独自の冷却技術をもつ中小企業の人情派部長。熱き戦いの果てに感動のドラマが…。
【出演】玉川大学教授…大久保英敏,ダイキン…配川知之,山田拓郎,小島誠,加冶隆平,オーム電機…宮田景介,古橋義人,大形智彦,長田英樹,
省1
61: 検証家 2016/06/11(土)12:08 ID:CGp02Ow8(1) AAS
遅ればせながら自転車偏怪説
番組の主旨がよく分からない｡最高速を目指すのなら体力を消耗させる長すぎる助走は不要だ｡
メカニズムのみでなく操縦者の持久力の要素が高い企画だった｡
助走距離は任意にし､瞬間最大速度（5m程度の通過時間）の方がスッキリとコンセプトが分かりやすい｡
スピッードガンなる言葉が出たので､まさかガンで測るのではと不安になったが､それは無かったようだ｡
ガンは信用できない｡やむを得ず2点間センスができない野球やネズミ取りに使っているだけでドップラーのエラーは大きい｡
風洞実験をしないでシミュレーションだけで形状を絞り込んだのは流体ソフトの秀逸さを示している｡これを使える会社はまだ少ない｡
風圧抵抗が乗数で増えてくるので､風圧との戦いと換言してもいい｡カウル表面の平滑さが重要な気がするが､ディンプルを付けると良かった鴨｡
省4
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