【千原ジュニア】超絶　凄ワザ！　Part2【池田伸子】 [無断転載禁止]©2ch.net

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810: 検証家 [sage] 2017/08/07(月) 02:42:41.33 ID:Y7JXmxTW

しばらく書いていなかった｡理由は他のスレに書き込もうとしたらNGワードが含まれているとかで拒否られ
書く意欲を失ったからだ｡ここなら大丈夫かもしれない｡

ドローン対決の大学側の敗因はチューニング不足だ｡高級な制御はバグが取れるまで時間がかかる｡デバッグと操縦の習熟にあと1ヶ月は欲しかった｡
短期間で実現するのもスキルのうちなので企業側がその意味では優位だった｡

先日Maker Feireに行ったらこの大学も出展していて本件について少し語った｡やはり上記のことを言っていた｡

ルールで解せないのは最後の上昇気流ファン追加で着地台から大きく後方へ流されたとき､上昇ファンを避ける軌道でアプローチしたことだ｡
それが許されるなら上昇ファン設置の意味が無い｡実際に大学側は最後には着地台に滑り込むような感じで乗り上げた｡
つまり台までの軌道規制は曖昧で､視聴者には｢アレ?　あの軌道でもOKなの?｣と釈然としない｡

プロペラによる姿勢制御は難しい｡実際に姿勢が変化するまでタイムラグがあり空気を媒体にしている機構の宿命だ｡
自動制御が見たかったが壊してしまって残念｡

実は超巨大ドローンの運営に携わったことがある｡まだドローンという言葉もない頃で､UFO型で直径18m　高さ8mの実際に飛ぶモノ｡
4箇所にエンジンとプロペラを積み､中心部はヘリウムで充填し800Kg上方へ引っ張り400?分はプロペラで押し上げる｡

当時の写真もあるので希望があればUPするが､実際に平和島競艇場で飛ぶはずだったが強風で展示に切り替えた｡
真実はテストフライト直前でバランスを崩してUFOを壊してしまい修復不能だった｡神風が吹き安全のため飛ばせないという
口実ができ急場を凌いだ｡(時効なのでバラせる　裏モノジャパンに詳報)

というドローンの歴史も持っている｡その制御装置の改造をした者として飛行の困難さは知っている｡

今回は風外乱への対処対決だったが､もっと面白くゲーム性があり､公平性の高い企画があったろうと思う｡
両者の技術を充分に引き出せていない｡F1マシンで迷路早抜けゲームをしているようなものだ｡センスが悪い｡

http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/nhk/1462905032/810

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