××HIS最低××

[過去ﾛｸﾞ] ××HIS最低×× (590ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

543(1): 2015/02/05(木)00:45 ID:EMmz9SRE0(1) AAS
>>542
例の朝鮮人だから無視したらいいよ。

544: 2015/02/05(木)12:45 ID:8wiGF99y0(1) AAS
>>543

まだ修行が足りないらしく、我慢できませんでした。
反省してきます。

545: 2015/02/18(水)18:56 ID:Sos2T19D0(1) AAS
>>540
ＨＩＳ社の利益率が低い(から)いつ大赤字になっても
不思議ではないです(から)、今のうちに何かの対策を採らないといけない(から)、必死ですね。＜大笑い＞

一つの文章に（から）がたくさんあるのは、どう見ても、賢い人だとは思われないですね。
もう少し日本語勉強して（から）、日本語を使いましょう。

546: 2015/02/18(水)21:56 ID:cza95Sc70(1) AAS
どうでもいいけど、旅行会社って
航空会社の差別化は他社なので出来ないし、
ホテルも他社なので差別化できない。

つまりどの旅行会社でも平常時は大して変わらない。
もちろん値段によるホテルのグレード違いやビジネスクラスなどの違いはあるけど。
だから利益率が低くて、利用者数が多いってのは、
ホテルや航空券を数の論理で安く買って、利幅をあまり取らずに
売り出してるわけだから、本来すばらしいことなんですけどね。

547: 2015/03/13(金)01:54 ID:uc8dbG760(1) AAS
HISって海外支店の現地採用の扱いも酷いらしいね

548: 2015/03/13(金)04:16 ID:gjowA4lK0(1) AAS
旅行会社なんて、航空券のチケットの取次ぎと、
ホテルの取次ぎで、何の生産性もなく、
スキルも不要なんだから、しゃーないやん。

549: 2015/04/05(日)01:08 ID:QJR/TVYe0(1) AAS
組織票を使ってブログ村で一位を取ったメンバー（カツオ）を使って宣伝するＨＩＳでは航空券は二度と買いません！！

550: 2015/04/11(土)19:42 ID:CGjONySo0(1/4) AAS
円安で海外旅行に行く人が減ったのにチュニジアでテロが有ったりイスラム国の兵士が中近東で暴れているから
トルコやエジプト旅行に行く人が減ったからＨＩＳも経営は苦しいでしょう。同じ中近東関連の旅行社が倒産しました。
ＨＩＳ社が多く利用する格安航空会社の飛行機もフランスで墜落しました。　また懲りずにスカイマーク社に資本参加ですか。
またスカイマーク社の経営が苦しく成ったらインサイダー取引で株の売り逃げですか？　凄い会社ですね。良心は無いの？

551(1): 2015/04/11(土)19:57 ID:CGjONySo0(2/4) AAS
過当競争の旅行業界でＨＩＳ社は多くの無駄な従業員や無駄な営業所を抱えています。
４月の昇給は有るの？　従業員の給料を上げないと優秀な人から辞めていきます。
ポンコツ社員が多いと言われているＨＩＳ社からこれ以上優秀な社員が辞めると、
ポンコツ社員だけの会社になります。俺は１０回以上海外に遊びに行っていますが
ＨＩＳ社は１度も使っていないです。俺はＨＩＳ社の安かろう　悪かろうという評判の
ツアーを使うほどの貧乏人ではないです。

552(1): 2015/04/11(土)20:06 ID:CGjONySo0(3/4) AAS
ホテルや航空券を多く買って利幅をあまり取らずに安く売り出しているからすばらしいこと？
何がすばらしいことだ。　少しでも高く売りたいが他の旅行会社に売値で負けるから、しかたが
ないから安く売っているだけです。従業員の哀れな言い訳です。

553(2): 2015/04/11(土)20:28 ID:CGjONySo0(4/4) AAS
３ポイント着陸のことをゴチャゴチャ言っていた馬鹿がいたが、前にも書いたがもう一度書きます。
飛行機は前輪と後輪と同時に着地するのが理想的な着陸です。これを３ポイント着陸と言いますが
飛行機は後輪に比べて前輪が小さくて弱く作ってありますから、機長は前のめりに着陸して前輪に大きな負担が
掛かるのを回避する為に普通は後輪から着陸します。しかし上手な機長ですと天候などが良い時に前輪と後輪が
同時に着地するような３ポイント着陸をします。乗っていると着地時のショックが凄く少ないです。
私がスイスから乗ったアリタリア航空がローマ空港で着陸した時には３ポイント着陸でした。
日本人の多くの乗客やアメリカ人も感心していました。　

554: 2015/04/11(土)23:39 ID:BxjGjqiC0(1) AAS
>>552
それが”競争”だが？？？

555: 2015/04/13(月)13:32 ID:9WZA8INx0(1) AAS
>>553
恐ろしく亀レスだな。　　ｗｗｗ
この2ヶ月の間に、色んなところ回って調べ上げたか？

＞私がスイスから乗ったアリタリア航空がローマ空港で着陸した時には３ポイント着陸でした。
あんたが乗った航空機が、どうやって着陸したのか、あんたは客観的に見えるのかい？
函館空港に着陸したＪＡＬ（DC10）のパイロットは、フレアをかけてリバーススラスターを一切使わないで、とてもスムーズな、
それはそれは見事な着陸を成し遂げたぞ。

＞日本人の多くの乗客やアメリカ人も感心していました。
所詮、乗客だろう？　　ｗｗｗ　　
あんたの基準は、自分であり、ＪＴＢの添乗員であり、多くの日本人の乗客やアメリカ人だろう？
省5

556: 2015/04/14(火)12:43 ID:TTwHC5TM0(1) AAS
>>551
やっぱりこの人精神が病んでいるか、国語力が極端に低いか、まぁそんなところなんですね。

＞過当競争の旅行業界でＨＩＳ社は多くの無駄な従業員や無駄な営業所を抱えています。
この文章で、最後を「ます。」で締めくくったのに、

＞俺は１０回以上海外に遊びに行っていますが
では、自分を「俺」と表現することに、私は違和感を感じますね。

この人はＨＩＳをボロクソ言ってますが、使った事が無いんですね。
使った事が無いのに、なんでボロクソ言えるんでしょうか？
稚拙な文章を駆使して、なぜあそこまでボロクソ言えるのでしょうか？

あ、この人は外国に行ってその国の言葉を使うと、母語がボロボロになる稀有な人でした。（本人談）
省4

557: 2015/04/14(火)21:12 ID:qTvEP/TP0(1) AAS
違和感を感じる・・・ｗｗｗ

てか、その人って京都OCNって人なん？

558: 2015/04/15(水)12:42 ID:alpTHj0f0(1) AAS
>>553
広島のアシアナ航空は３ポイント着陸しようとしたら、あんなんなっちゃったらしいですよ。
ムズカシイんですね、３ポイント着陸。
ＮＵの操縦マニュアル（英文）を読みましたが、そんな着陸方法載ってませんでした。
裏技なんですね。
そんな情報仕入れるなんて、553さんはさすがだわ。

559: 2015/04/18(土)11:02 ID:SKGaz6SL0(1) AAS
チャーターまたも大失敗

560: 2015/04/24(金)00:55 ID:Gc4harMY0(1) AAS
こ

561(1): 2015/05/02(土)16:40 ID:hNAfXsKS0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:bizmakoto.jp

着陸は、スーっと着陸するのはダメなんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

良かったなｗ　現役パイロットに否定されて！

一応抜粋
＞きれいに「スー」と着陸するのではなく、「どーん」「どーん」と着くほうがいいんですよ。
＞なぜかというと、車輪が地面に着くと、ショックアブソーバ（振動を減衰する装置）が縮む。
＞それによって、飛行機は地上モードに切り替わるんですよ。
＞例えば、飛行機を減速させるための装置などが使えるようになるので、
＞確実に作動させるために「どーん」「どーん」と着陸したほうがいい。

562: 2015/05/03(日)00:39 ID:N7SSVAue0(1) AAS
>>561
今頃涙目でリンク先見てるよ。　ｗｗｗ

しかし、うまさの基準が「ＪＴＢの添乗員」だからねー。
ＪＴＢって社会的にそんなに偉いのかねー。（あの人の脳内ではエライ人なんだろうね）
以前、ＪＴＢ総研の女性研究員の講演聴いたけど、途中から腹立って腹たって・・・。
10年前のアンケート結果を元に県民性を決め付けるその馬鹿女は、
悪い意味でＪＴＢの代表なんだろーなーと思ったよ。

ＨＩＳ最低の板なんで、そっち系の話しを。
失敗続きのチャーターで、会社弱体化するんじゃないの？

上下前次 1-新書関写板覧索設栞歴

あと 28 ﾚｽあります
ｽﾚ情報赤ﾚｽ抽出画像ﾚｽ抽出歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

ぬこの手ぬこTOP 0.072s*