[過去ログ] 【尼崎脱線事故】「運転士、不安だったかも」乗務の車掌証言、謝罪 [03/29] (39レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
20: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/07/24(火)23:28 AAS
案外不人気なスレ。もうちょっとパッとしましょうよ
21: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/08/22(水)16:51 AAS
>>15>>17キモイ
JRが潰れても誰も困らんから‥
上げ
22: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/09/04(火)18:20 AAS
あげ
23: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/09/05(水)18:51 AAS
あげヨロシク(^o^)/
24: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/09/05(水)19:13 AAS
>>14>>16キモイ
25: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/09/20(木)13:59 AAS
謝罪は車掌がしても無意味。経営陣が誠意を見せないとどうしようもない。
いい加減お詫びバーゲンキャンペーンをしてもらいたい。
26: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/10/27(土)00:50 AAS
関連スレも紹介します。
2chスレ:trafficpolicy
27(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/11/17(土)11:26 AAS
>>14
気にするな14。同じJRでも、東日本と西日本では、考え方が全然違う。
東日本は安全に結構金をかけている。少なくてもハード面は、結構いい。
西日本は、精神力でカバーしようとしている。
西日本エリアに、転勤になったりしたら、心配しなさい。
28: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/11/28(水)19:52 AAS
>>3
「だいぶと行っとるよ」訳「かなりオーバーランしているよ」
29(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/12/05(水)23:27 AAS
>>27
同じJRでも安全性で考え方が違うこと自体不自然。
酷いのになると倒壊のように自社の社員が新幹線にダイブして自殺するのまであるくらいで明らかにおかしい。安全性は全社同一基準でないと困る。
30(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/12/14(金)20:08 AAS
>>29
その考えは、国鉄時代の考えだ。
同じJRでも、それぞれが違う会社だから、当然ながら安全性も違ってくる。
日本は、気候変動や地殻変動の激しい上に、地域単位でも違ってくる。
自分達のエリアの安全となると、他社とは違う方法も取らなければいけない。
JR九州に、JR北海道の基準に合わせろったって無理だろ。意味無いし。
新幹線なんか、JR西日本が500系の開発中に、JR東海からかなりの圧力受けたんだぞ。
自分達の基準に合わせろと。2社間でさえこうだから、全社同一基準なんて無理。
鉄道は、家電製品ではない。家電なら、君の言い分も一理あるが、鉄道は違うよ。
31(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/12/20(木)22:26 AAS
>>30
では自動車の性能は販売する地域ごとにちがうというのか?
船や航空機のそれもそうか?
鉄道が安全性が違うなら相互乗り入れできなくなる。
32: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/12/27(木)12:40 AAS
>>31
個人個人が求める安全性に違いがあるのに、違いがあるのは当然じゃ?
鉄道の乗り入れなんて、物理的に一致していたら可能でしょ。
33: 名無しさん@お腹いっぱい。 2007/12/27(木)18:41 AAS
でもふつう国で一定の基準の設定はあるはず。
34: 名無しさん@お腹いっぱい。 2008/02/23(土)14:23 AAS
【不買運動】アウトドアファッションの「パタゴニア」が「捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものです」と宣言!!!【テロ支援】
アウトドアファッションメーカーの「パタゴニア」が
先日、日本の捕鯨船に対して攻撃を仕掛けた狂信的反捕鯨テロ集団シーシェパードを支援していることが明らかになりました。
「パタゴニア」はこの事実を指摘されて
今後もシーシェパードを支援していくと明言、
捕鯨は残酷的かつ暴力的であり、不必要なものであるとして、
反捕鯨の立場を明確にしました。
日本の捕鯨は長い歴史と伝統の中で
海の恵みに感謝しながら鯨のすべてを利用して
採り尽くさないように環境にも配慮しながら
省12
35: 名無しさん@お腹いっぱい。 2008/04/25(金)11:53 AAS
今日はあの日なのであげ。
36: エビフリャー 2008/06/29(日)18:26 AAS
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
省1
37: ああ 2008/08/27(水)17:48 AAS
福知山線脱線事故のつぎは羽越本線の特急「いなほ」の脱線事故かよ。どっちも大きい事故になっちゃったね。事故の規模は同じなんだろうな。ただ福知山線は人が多かったから死者が多かっただけで。
38: スルー 2008/08/27(水)17:57 AAS
やっぱり中国と韓国ぐらい激しいオーストラリアの反日的態度は許せない。だって反日ということは罪がない日本の一般国民も悪とされてるんだもん。絶対に中国と韓国とオーストラリアには旅行してはいけない。
39: スルー 2008/08/27(水)17:59 AAS
この3つの国には「日本人はだめ」っていう店がたくさんあると思いますから絶対に旅行はしない。過激な反日行為をする中国、韓国、オーストラリアは危険な国。絶対に行くな!
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 1.755s*