[過去ﾛｸﾞ] 富士急ハイランドについて その31 (1002ﾚｽ)
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896: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/22(水)07:35 ID:tu+YPyvq(1/4) AAS
NEWS
2021年10月08日 09時45分 JST | 更新 2021年10月08日 09時54分 JST
富士急ハイランド、聴覚障害者の乗車拒否を謝罪。専門家は「個人のヒューマンエラーではない」
園側は当初、「安全上の理由」のためだと説明。乗車を断られた客は、「障害者差別解消法が施行されて5年以上経つにも関わらず、いまだに今回のような問題が起きているのが現状」と憤る。
國崎万智（Machi Kunizaki）
外部ﾘﾝｸ:www.huffingtonpost.jp
省6
897: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/22(水)07:36 ID:tu+YPyvq(2/4) AAS
何があったのか
乗車拒否にあったという聴覚障害者のAさんによると、10月初旬、Aさんは聴覚障害のある友人3人と富士急ハイランドを訪れた。
手話で会話をしていたAさんたちは、ジェットコースターに乗ろうとした際、スタッフから声をかけられ、筆談で「申し訳ございません。耳が聞こえない方だけでのご乗車はできない規則になっています」と断られたという。
Aさんは、以前にも富士急ハイランドを訪れ、「付添人」なしでもアトラクションに乗ることができていた。
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省9
898: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/22(水)07:36 ID:tu+YPyvq(3/4) AAS
富士急ハイランドの広報によると、アトラクションの乗車基準では、以下の4点を満たすこととしている。
・安全な乗車姿勢を保つこと
・緊急時の避難の際に、自立歩行による非常階段の昇降、狭い通路での自立歩行や長時間の歩行ができること
・非常時等にアトラクション乗物内での待機ができること
・その他、緊急時に状況を把握し自力で安全に避難ができること、健康面に不安や異常がないこと、落下する恐れのある補装具を外すこと
さらに、園のガイドラインでは「緊急時の対応が困難な方は付添人が必要」と定めているという。聴覚障害者は本来、付添人が必要となる対象者に該当しないが、乗り場のスタッフと、その上司にあたるもう一人のスタッフは「該当する」と誤認し、乗車を断る対応をしたと説明している。
富士急ハイランドは、Aさんらに謝罪をした上で、「今後このようなことがないように、スタッフに改めて教育を行います」と話している。
障害者差別解消法は、事業者に対し、「障害を理由として障害者でない者と不当な差別的取扱いをすることにより、障害者の権利利益を侵害してはならない」と定めている。正当な理由なく障害を理由としてサービスの提供を拒否・制限することや、障害者ではない人につけない条件を障害者につけて権利利益を侵害することを禁止している。
省5
899: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2021/12/22(水)07:38 ID:tu+YPyvq(4/4) AAS
「保護する対象」ではなく「権利の主体」
「安全の確保」を理由に、付添人のいない障害者が施設で利用を断られるケースは過去にもあった。
富士急ハイランドの絶叫アトラクション「高飛車」（2012年撮影）
時事通信社
富士急ハイランドの絶叫アトラクション「高飛車」（2012年撮影）
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