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449: 2016/03/08(火)01:35 ID:dkATbPNu(1/4) AAS
楽器では(エレキ)ギターのピックアップが似たような環境で、
受けのインピーダンスは1MΩ程度で、
コード(ギターコードとかシールドと呼ばれる)によって音がはっきりと変わる。
マイクロホンは低出力インピーダンス化が進み、
コードによって音はほとんど変わらないが、
雑音が入ることはある。
451(1): 2016/03/08(火)03:16 ID:dkATbPNu(2/4) AAS
70年代にあったといっても、
あるとき急に広まってまた急になくなった、
一過性の流行みたいなものじゃなかったか?
466: 2016/03/08(火)12:52 ID:dkATbPNu(3/4) AAS
電車の趣味ないけど、アームって機械加工技術さえあれば作れるんだよね。
今みたいな状況はかわいそうだと思うわ。
472: 2016/03/08(火)14:09 ID:dkATbPNu(4/4) AAS
>>467
方法はいくつかあり、基本的には同じことだが、実用上の問題が違う。
最も基本的な方法としては、トーンアーム回転軸から針先までの距離をトーンアームの設計値に合わせる。
しかしこの方法より、トーンアーム取り付け位置の誤差を勘案して、
オーバーハングを設計値に合わせる方法の方がよく行われている。
オーバーハングとはトーンアーム回転軸とターンテーブル中心軸を通る直線上に針先がきたときに
針先がターンテーブル中心軸を通り越す距離である。
あくまでもトーンアーム回転軸とターンテーブル中心軸を通る直線上での距離であって、
カートリッジ中心線上での距離ではないことに注意。
トーンアーム回転軸とターンテーブル中心軸を通る直線に対して
省7
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