[過去ﾛｸﾞ] 四国の「もう新幹線出来ないと終わります」感は異常🚄 [701470346] (213ﾚｽ)
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201: (ﾜｯﾁｮｲ 8e87-D0vN) 2023/02/17(金)15:58 ID:hyWLDo+C0(1) AAS
高速バスと飛行機で十分だっつーの
四国は地形が悪すぎる
採算取れない
そもそもルート選定すら難しい
202: (ﾜｯﾁｮｲW 8a3d-0jGX) 2023/02/17(金)16:02 ID:m8StEJ140(4/4) AAS
>>199
明石ルート以外四国新幹線はあり得ないんだが
工作員でも混ざってたか
203: (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-Ml30) 2023/02/17(金)18:25 ID:BTvrAJXCd(1) AAS
やっと知事変わるのか
あの痴呆爺20年ぐらいやってただろ
204: (ﾜｯﾁｮｲ ebaf-i7+J) 2023/02/17(金)19:12 ID:1uPLKbOS0(1) AAS
>>26
この新幹線、軽油で走るんだぜ
205: (ﾜｯﾁｮｲ fb05-yQ8P) 2023/02/17(金)19:18 ID:ptBKVZKC0(1) AAS
もう終わってるのでセーフ
206: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-oi6c) 2023/02/17(金)19:31 ID:OR7glLwhp(1) AAS
四国電力だけは黒字だぜ
207: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-JfHI) 2023/02/17(金)19:33 ID:2cbWr7z5r(1) AAS
新幹線出来たら東京から移住するって人いるのかな？
208: (ﾜｯﾁｮｲW 0767-pdoB) 2023/02/17(金)19:36 ID:z7OASmxj0(1) AAS
大人しく船に特化しとけ
209(1): (ﾜｯﾁｮｲ ebaf-zN3Q) 2023/02/17(金)20:58 ID:tjlW/0Fa0(1) AAS
>>86
マリンライナーのところだけは残るんじゃないかな。
橋も新幹線と在来線が併用できる構造だし。
210: (ﾜｯﾁｮｲW cb89-K6bF) 2023/02/18(土)00:06 ID:5fkXw9yU0(1) AAS
>>200
その間にこれといった町がない流動数も少なすぎる
211: (ﾜｯﾁｮｲW 03ba-6FE9) 2023/02/18(土)04:19 ID:GtzKsorC0(1) AAS
平野部がねえし出来ても終わりだよ
四国とか全部捨てて北九州福岡のあいだあたりをどうにかした方がいいよな
212: (ﾜｯﾁｮｲW c5f7-Frff) 2023/02/18(土)04:21 ID:TchZ851a0(1) AAS
>>146
終わってるお前が言ってもな～
213: (ﾜｯﾁｮｲW 0dd2-5ARI) 2023/02/18(土)04:21 ID:kW6HsnN+0(1) AAS
>>209
瀬戸大橋線は新幹線が出来たら並行在来線として三セク化される
これは岡山駅から児島駅間を管轄してるJR西日本の方針
橋の部分の超高コスト管理費を圧縮したいJR四国側も当然経営分離されるだろう
当然新幹線に乗って高い料金払ってもらわないとビジネスにならないから マリンライナーも廃止になる
経営分離される赤字ローカル線押し付けられ 建設の負担も求められる岡山県はメリットよりデメリットの方が圧倒的に大きい
公には言わないが「反対」の立場
必要性の薄いフル規格の西九州新幹線を押し付けられそうな佐賀県と似た立場だ
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