[過去ﾛｸﾞ] 【向ヶ丘遊園】小田急の複々線3【代々木上原】 (982ﾚｽ)
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1(4): ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ 04/02/06 00:32 ID:a3W/Az4X(1) AA×
2chｽﾚ:rail
963: 04/04/11 20:24 ID:bvXA5bki(1) AAS
>>960
遊園以東なら、千歳船橋も。
964: 04/04/11 21:42 ID:XV3aiDu4(1) AAS
>>959
そういうオマエも十分にＤＱＮ。
965: 04/04/11 21:43 ID:zzZw/Xg2(1) AAS
今日出張ついでに小田急乗ってきたんだが・・・・
１年ちょい見ないうちにずいぶん進んだんだな。
次来るときが楽しみだ
966(1): 04/04/11 22:28 ID:wSeAO1i/(2/2) AAS
>>960
今の京王の快速は昔の新宿〜つつじヶ丘まで待避なし各停みたいなもんだからな。
小田急も複々線化すればすべての各停が京王の快速並みになるかな。
967: ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ 04/04/12 01:33 ID:kbY+BMwA(1) AA×
2chｽﾚ:rail
968: [masokon] 04/04/12 04:57 ID:8WjFWdtV(1) AAS
梅厨
969(1): 04/04/12 05:02 ID:TGsrKEDl(1) AAS
>>966
各駅停車と優等の関係が京浜東北線と東海道もしくは高崎・宇都宮線の関係になる・・という感じだね。
都内だけの利用の客が多少は各駅停車に流れていくんじゃない？
970: 04/04/12 06:40 ID:hy2kQfsj(1) AAS
なぁ、今邦人三人が人質にとられて云々って騒いでるだろ？
ほんで国会議事堂の前では「自衛隊を撤退させろ」とかプラカード持ってデモやってやがんの。
馬鹿かと思わないか？やめろと言われてるのに勝手に乗り込んで行ったプロ市民たち。
しかもヒーローになりたくて掲示板に予告までして捕まったアホ3人。
自衛隊派遣に反対するのが「すげーいい人」？ばかじゃねえの？平和ボケの野郎共めが。
そんな者のために大切な隊員の命とオレ達の税金を使うのはやめて欲しい。
え？じゃあなんで政府はどうにかして三人を取り返そうとしてるのかって？
日本は日本赤軍の日航機ハイジャック事件の頃から「テロリストへの対応が下手糞」と世界各国から
非難され続けて来たんだよ。ここでもし少しでも不真面目な態度をとってみろ。小泉内閣は崩壊だ。
だから今あの小泉総理大臣は！福田官房長官は！自分から捕まりに行ったあのバカ三人組を
省3
971(1): 04/04/12 09:46 ID:KGwixmhy(1) AAS
読売ランド前に待避線作れ
972(1): 04/04/12 10:10 ID:T0hfZWic(1) AAS
鶴川下りにも！！
973(1): 04/04/12 11:25 ID:fIrJexYs(1) AAS
>>969
言えてる。
今の各停は待避が多すぎて、下北沢〜登戸とかでさえも
「急ぎじゃないし座れるし、各駅にしよう」
と思えない。
974(1): 04/04/12 16:10 ID:mvepTFwW(1/2) AAS
>>973
複々線が完成したら（東北沢待避がなくなるor激減すると過程して）
新宿から和泉多摩川までは各駅停車で乗りとおせるかな？
喜多見・狛江・和泉多摩川ユーザーが急行を利用するとしても
祖師ヶ谷大蔵までの利用者が各駅停車に流れれば成功だね！
（※現在、世田谷代田―祖師ヶ谷大蔵までの多くの利用者が下北沢で乗り換えます。
さらに祖師ヶ谷大蔵からは一旦成城で折り返し乗車する人が多数おります）
975: 04/04/12 17:00 ID:YgNe/s6o(1) AAS
>>974
成城でホーム折り返し出来なくなるから減るのでは？
976(1): 04/04/12 18:50 ID:bGvpjSsQ(1) AAS
>>971>>972
それができるなら、とっくに作ってるはずです。
土地取得が特に難しいからではないか？
977: 04/04/12 18:51 ID:VF7uu8/W(1) AAS
最初の見通しが甘かったんじゃないの？
あとから取得しようとしたら大変なのは当たり前
978(3): 04/04/12 22:18 ID:mvepTFwW(2/2) AAS
>>976
＞それができるなら、とっくに作ってるはず
そうでしょうか？新幹線のようにほぼ全駅に待避設備があっても困ってしまいますよ。
待避設備はやみくもに作ればいいというものでもありませんから…
979: 04/04/12 22:45 ID:ljJ4AFKQ(1) AAS
鶴川はともかくランドは地平のままで待避線作るには地形悪すぎ。
百合ヶ丘が開設当初それ考えていたようだけれど長編成化で使い物に
ならなくなった、つーのはあるな。
>>978
新幹線のは通過列車を通す線路と駅に停車させて客扱いする線路を
切り分けている、といった目的のもので必ずしも待避させることを
考えていたわけではないと思うよ。
980: 04/04/12 22:51 ID:sPribaT6(1) AAS
鶴川駅南側は田んぼしかないから簡単かも。
981: 04/04/12 23:33 ID:pxN3EZvV(1) AAS
>>978
でも今は待避のない熱海のせいでダイヤが制約される
982: 04/04/13 05:30 ID:nCYhiZHB(1) AAS
>>978
そういうことだな。
南林間や柿生のように待避線なしになった駅もあるわけだしな。
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