[過去ﾛｸﾞ] 【ぼちゃーん】◆◇伊予鉄道11◇◆【とうふたん】 (1001ﾚｽ)
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314(1): 空港線構想 04/03/04 16:17 ID:SekxMLrK(3/5) AAS
地形見たが、ＪＲ松山驛経由の場合、ＬＲＴは所要時間で考慮したら、無理っぽい。
①ＬＲＴなら、市駅－空港の専用軌道の方がはるかにいい。
… … …
②既存との直通なら、ＪＲ驛経由も問題ない…
この場合は、松山驛以西を重軌条とし50km/H運航可能とする。
停留所は、南江戸３・生石町(浄水Ｃの西)・南斎院(日吉神社あたり)・北斎院(津田中の南)・高岡(生石小の北)・南吉田(ﾚﾝｺﾞｰの北)・松山空港ぐらい。
とうふ改220xか14m連接車を採用。
220xは、両角絞り2.35×12.8m
連接なら2.4×15m…MOMOが参考になりそう
省3
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