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名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ9 (1001レス)
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73
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8>>359
2007/07/06(金)18:09
ID:Mn600r53(1)
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73: 8>>359 [] 2007/07/06(金) 18:09:59 ID:Mn600r53 >>72 同意。 確かに単線路線では追い越しどころか対向列車の待ち合わせがあるので 急行特急の導入は厳しいかもしれない。無理に入れても豊川線・知多新線 のように殆ど各停だったり、西尾線のように普通が少なくなり通過駅の利用が 不便になったりするだけかもしれない。 >次の改正でおそらく日中の特急は無くなって快急に これもいいと思う。西尾線区間は桜町前に多く止るだけだし、 本線区間も列車が詰まっているのかなんか遅いし、無料になるし。 ラッシュ時はともかく閑散時は特急は不要だと思う。 無料といえば名鉄は全車特別車をやめるらしいけど 西尾線(と1600系)の対応はどうなるのだろう。 http://hobby10.5ch.net/test/read.cgi/rail/1182701667/73
同意 確かに単線路線では追い越しどころか対向列車の待ち合わせがあるので 急行特急の導入は厳しいかもしれない無理に入れても豊川線知多新線 のように殆ど各停だったり西尾線のように普通が少なくなり通過駅の利用が 不便になったりするだけかもしれない 次の改正でおそらく日中の特急は無くなって快急に これもいいと思う西尾線区間は桜町前に多く止るだけだし 本線区間も列車が詰まっているのかなんか遅いし無料になるし ラッシュ時はともかく閑散時は特急は不要だと思う 無料といえば名鉄は全車特別車をやめるらしいけど 西尾線と系の対応はどうなるのだろう
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