[過去ﾛｸﾞ] -205系-国鉄型ｽﾃﾝﾚｽ車-121系･211系･213系-２ (1001ﾚｽ)
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950(2): ◆zMwf.jG0sM 2008/12/22(月)01:51 ID:/X47gLZT0(1/2) AAS
>>927の言ってるとおり区間延長なら転用はなさそうだが･･･
ただそうするとケヨM編成が余る罠。
それより201非分割編成を209-500で置き換える件
今残っているのが2本なのに対して209-500は後3本入るみたいだが、
余った1本はどうするんだろうか
951(1): 2008/12/22(月)02:19 ID:tuC5Kmkc0(2/3) AAS
>>950
前者は>>932
後者は、201系の分割編成の3運用中1運用が新習志野出庫・新習志野入庫で朝ラッシュ時だけ
動く運用（当然分割なし）なので、これを貫通編成の運用に切り換えて分割編成を1組置き換えることに
なるものかと
952(2): 2008/12/22(月)02:45 ID:9y9hxSNT0(1/2) AAS
>>950-951
81運用か。あれって、ホント分割運用である意味が分からん運用だな。
81運用の車種変更だと、
ケヨ分割編成全部に、わざわざ入場までしてデジタル無線付けたの説明つかなくね？
…とちょっと前まで思ってたけど、
あの類の機器って、思ったよりも簡単に撤去→他の編成に流用ができるんだよね。
さすがに、205の量産先行車廃車はないだろうし。
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