[過去ﾛｸﾞ] ＪＲは寝台列車活性化に努めるべきだった (404ﾚｽ)
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370: 366 2008/04/22(火)19:48 ID:6PK7S9TL0(2/2) AAS
>>368
そうさのう。
じゃから、スロープや貫通型エレベーターの設置や、サービス介助士の育成費用と人件費、車いす対応の寝台列車の製造・運用に公費を投入してバリアフリーの列車を残して（あるいは新設して）くれればありがたいのじゃが。
ジパソグ倶楽部とかいって、高齢者を割引するわりには、駅に着いたあと不便だったりするんじゃよな・・・。
371: 2008/04/22(火)22:51 ID:vwXZHTxb0(1) AAS
やっぱり、寝台サービスはＪＲ貨物にやってもらいたいね。と・・言うより、もうそれしか
方法はないだろう。
372: 2008/04/22(火)23:07 ID:O1CUsgYCO携(1) AAS
>>369
おまえもいなくなればもっと良くなるよ
373(1): 2008/04/22(火)23:57 ID:HkbnKEMO0(3/3) AAS
>>369
そうそう、
余り荒らしに敏感だと逆にスレが荒れてゆく…
荒らし関係の話はやめようや。
374: 2008/04/23(水)01:13 ID:mIuuh2q20(1/2) AAS
>>367
臨時化こそ廃止の口実。
臨時にすれば確実に客が減る。
375(3): 2008/04/23(水)01:15 ID:DYe+g9ZY0(1) AAS
高速夜行バスの規制緩和が一番の原因だろ。
寝台列車復権には高速夜行バスを規制する法改正が必要。
376: 2008/04/23(水)01:18 ID:djWra2Wz0(1/3) AAS
>>375
そうでもない。
新幹線の整備が最大の要因。
377: 2008/04/23(水)01:20 ID:mIuuh2q20(2/2) AAS
なんとか285の交直版作ってほしかったなあ・・・・・
サンライズ日本海があれば・・・・
378: 2008/04/23(水)01:20 ID:F7VqVniI0(1) AAS
北海道、九州からだと寝台が着く時間が遅いので
途中から新幹線に乗り換えられるようにすると
朝一で仕事に入りたい客を取り込めると思う。
飛行機では、空港の近くか始発に乗らないと東京で朝一からの仕事はムリ。
379: 2008/04/23(水)01:34 ID:djWra2Wz0(2/3) AAS
＞朝一で仕事に入りたい客を取り込めると思う。
無理。
はやぶさの博多発は１７時半。
飛行機なら思いっきり余裕を持って移動しても
９時か１０時には都内に入れる。
よって寝台は無駄。
380: 2008/04/23(水)01:35 ID:djWra2Wz0(3/3) AAS
＞９時か１０時
午後９時か１０時
381(1): 2008/04/23(水)01:48 ID:gy0Rtt1k0(1) AAS
>>373
コイツ自身が荒らしなんだから無視が一番
反論出来ないとすぐにカキコ禁止！、ノイローゼで警察相談だと言い出すなど
自分が荒らしだという自覚ゼロ
382: 366 2008/04/23(水)03:37 ID:sbJbo/or0(1/2) AAS
>>375
うーん、ツアーバスは、寝台の復権云々以前に、安全上の問題から、規制してほしいな。
まあ、乗らねぇけどね。
383(2): 2008/04/23(水)10:19 ID:Sv89zGaLO携(1) AAS
>>381
やっと発見。
リアル荒らし厨房 乙。
384: 2008/04/23(水)10:25 ID:SexAclGBO携(1/2) AAS
>>375
運輸の業界は規制緩和で質が下がったからな。
電車も契約社員という名のアルバイトばっか。
なんで電車は問題にならないんだろか。
385(1): 2008/04/23(水)10:53 ID:yDEKr4NL0(1) AAS
結局、飛行機に客とられたし。ＪＲが最初の頃、凄い頑張っていたけど夜行バスなど
新たな参入もあって採算取れなくなったんだろうな。外国では古いものを大切にする
風潮があるが、日本は古いものはぶっ壊す主義だから一つの流れが出来てしまうと連鎖的
に廃止の風がふくんだろう。やはり残したいが鉄オタの力には限界があるし、一般の人に
乗ってもらわなくては維持できない。要はアイデアだな。
386(1): 2008/04/23(水)11:03 ID:T8sISa5n0(1) AAS
九州方面への寝台を、意味のある形で設定しようと思うと、新幹線経由しか
無いんだよねぇ．．．東京23：30、途中止まっててもいいから、広島7：00
博多8：00過ぎなんてのがあったら。便利は便利だよな〜
7時台の飛行機って、ホントにキツイ。広めの座席でも嫌だ。
でも、1日に片道1回走行の新幹線車両．．．絶対に無いだろーなーｗ
387: 2008/04/23(水)11:29 ID:SexAclGBO携(2/2) AAS
>>385
そんな事はない
388: 2008/04/23(水)14:56 ID:sbJbo/or0(2/2) AAS
>>386
それは便利だねぇ。
でも、０時から６時まで止まったら、博多に８：００には着けないだろう。
深夜運転もやればできるんだろうけど恒常的にはむりぽ
↓
2chｽﾚ:newsplus
389: 2008/04/23(水)15:24 ID:c/CC9aksO携(1) AAS
飛行機は席も狭い（対新幹線ですらピッチ差25cmだからな）からなぁ。
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