[過去ログ] 205系121系211系213系〜国鉄型ステンレス車★4 (1001レス)
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(1): 2009/08/02(日)13:11 ID:grCBuMta0(1) AAS
国鉄型ステンレス車全般を扱うスレッドです。
207-900系や415-1500系に関しては、関連スレッドの御利用を推奨します。

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2chスレ:rail

<過去スレ>
2chスレ:rail
2chスレ:rail
982: 2010/10/23(土)06:24 ID:lkhnzzeD0(1) AAS
実際、冷媒でもR12は熱転換効率は良かった。
R22でやや落ち、
R134aでかなり落ちた。

そのR134aすら五月蠅くいわれるようになってきて、
コンプレッサーと制御の効率化をどんどん良くしても
働き量があまり変わらないと言うのは本当だな。

連続稼動で古いエアコンがガンガン冷えるようになるのは本当の一面のことではある。
実は連続稼動なら、電力は変わらないか、効率的には下がっている。
ただ、劣化で効率も悪くなっていたり、平均体感や実際の平均冷却では現在のものがテクノロジーが発達して過去品にに劣る。
983: 2010/10/23(土)10:35 ID:mXti+51/O携(1) AAS
>>974
窓を開ければいい

マジレスすると205-1000デビュー当時に付いていたAU75Fは換気機能付き
のクーラーだったのでベンチレータの数を減らした。
WAU709Aに換装後、AU75Fは環状線の103系に転用され、201系でも未換装
の編成だとAU75Gが並んでる中に1つか2つAU75Fが混じってる事がある。
984
(1): 2010/10/23(土)11:28 ID:KRopfGPW0(1) AAS
マト203マジか!

468 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2010/10/23(土) 10:29:26 ID:s58LrTT9O
>454当り
歴史的な、サプライズ転配となる。
東海と東日本和解かっ!?
尾久から、名ナコに転属、クリーム地に、グリーン&オレンジ帯になる。(東海103の塗り分け)一部は、蝉黒に改造、
985: 2010/10/23(土)11:44 ID:B4pxsOPj0(2/2) AAS
無いよwwww
986: 2010/10/23(土)14:24 ID:yfzoRxZN0(1) AAS
>>984
名ナコ転属って気動車かよw

東海は新車をバンバン投入してるのに、今更203w
987: 2010/10/23(土)18:58 ID:4q/qmouM0(1) AAS
えぇぇぇぇぇ!
988: 2010/10/23(土)23:08 ID:hdNYuksBO携(1/6) AAS
木毎 土平 馬尺
989: 2010/10/23(土)23:10 ID:hdNYuksBO携(2/6) AAS
梅津車庫前
990: 2010/10/23(土)23:12 ID:hdNYuksBO携(3/6) AAS
梅坪
991: 2010/10/23(土)23:13 ID:hdNYuksBO携(4/6) AAS
梅屋敷
992: 2010/10/23(土)23:14 ID:hdNYuksBO携(5/6) AAS
梅津段町
993: 2010/10/23(土)23:20 ID:hdNYuksBO携(6/6) AAS
梅津
994: 2010/10/24(日)00:04 ID:/yZzDHdy0(1) AAS
次スレ立つ前に埋め立てする池沼は規制されちまえ
995: 2010/10/24(日)00:20 ID:B8Hiz+ZdO携(1) AAS
梅小路電車区
996: 2010/10/24(日)01:59 ID:rZ+p08nt0(1) AAS
勃ちました!
2chスレ:rail

どなたかフォローよろ、自分はEDだ…
997: 2010/10/24(日)07:16 ID:yCLji24x0(1/3) AAS
梅屋敷
998: 2010/10/24(日)07:16 ID:MzSak0pAO携(1) AAS
梅小路SL館
999: 2010/10/24(日)07:17 ID:yCLji24x0(2/3) AAS
京ちゃんバス うめず
1000: 2010/10/24(日)07:19 ID:yCLji24x0(3/3) AAS
梅郷
1001: 1001 Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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