[過去ﾛｸﾞ] 【水戸〜いわき】常磐線Part12【いわき〜仙台】 (1001ﾚｽ)
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972: 2010/02/26(金)18:40 ID:t4vBqc3a0(2/2) AAS
E531系の運用範囲をいわきまで拡大きぼんぬ
高萩以北で付属5連が入線すればいいのに
973(2): 2010/02/26(金)19:41 ID:Ho3JRdpy0(1) AAS
ちょっと前まであった、
上野発原ノ町行を再度走らせて、
付属編成だけ入るとか。
974: 2010/02/27(土)00:19 ID:tdrCYZamO携(1/2) AAS
>>973
どうせなら、415-1500の12両編成で…
975(2): 2010/02/27(土)01:04 ID:3YO06srfO携(1/3) AAS
>>973
あったね。E531の場合、いわきか高萩まで10両、以北原ノ町まで5両が理想かな？。次の朝5時44分の原ノ町発にも対応できると思う。
妄想なので次の方どうぞ！
976(2): 2010/02/27(土)01:37 ID:lQR0tPSp0(1/3) AAS
>>975
「この列車は15両です。途中の高萩で後ろ10両切り離し致します。
終点の原ノ町へは前寄り5両が参ります。グリーン車は途中の高萩までの連結となります」
こんな感じかな？
977: 2010/02/27(土)02:01 ID:3YO06srfO携(2/3) AAS
>>976
なるほど！オラてっきり付属編成の5＋5の2編成かと思ってた。
ところで話は変わるけど、ス−パ−ひたち53号、四ツ倉通過になったね。原ノ町到着が一分早くなった。
978: 2010/02/27(土)05:48 ID:tdrCYZamO携(2/2) AAS
>>976
高萩まで15両編成って…。
ずいぶん景気のいい水戸支社だなｗ
まあ、その前に土浦から高萩まで15両編成対応のホームにしないと無理だ。
979(1): 2010/02/27(土)09:17 ID:m3Y6kuPa0(1) AAS
上野〜土浦
基本１０両＋付属５両の１５両編成
土浦〜原ノ町
附属５両の５両編成
なんてのはどう？
980(1): 2010/02/27(土)10:30 ID:vY7ihFhe0(1/2) AAS
いっそのこと仙台まで（ｒｙ
981: 2010/02/27(土)10:37 ID:2t63uJ1n0(1) AAS
いっそのことダブルデッカーで(ry
982: 2010/02/27(土)11:04 ID:1npLSMEy0(1) AAS
今日は強風で止まりそうだね
983: 2010/02/27(土)12:49 ID:vY7ihFhe0(2/2) AAS
4扉で上野〜原ノ町は流石にきついんじゃないか？
984(2): 2010/02/27(土)14:16 ID:q8FVfTls0(1/2) AAS
ドア数の問題じゃないようなｗ
保温云々はE531なら半自動あるから問題ないし。
俺はE系の座席の時点で2ドアボックスでも通しで乗るのは無理だ
701のほうがまだいい。
985: 2010/02/27(土)14:19 ID:Os7cFvkL0(1) AAS
>>984
浅く腰掛けてるからでしょ
986: 2010/02/27(土)14:56 ID:3YO06srfO携(3/3) AAS
今、原ノ町駅構内に「こがね」いるよ。
987(2): 2010/02/27(土)17:16 ID:lQR0tPSp0(2/3) AAS
>>979-980
それなら、
上野を出た時点で15両で、
後ろ5両を土浦で、
中5両を高萩で切り離し、
前5両だけ原ノ町まで走らせて、
ついでに列車番号だけ変えて仙台まで持っていく、とかでどうかな。
>>984
701ってシートやわらかいの？
988: 2010/02/27(土)17:26 ID:ufxRrD+M0(1) AAS
>>987
束＜上野発のG無しはダメでちゅ〜
989(2): 2010/02/27(土)18:08 ID:Pb1n/pkS0(1) AAS
６ドア車７両＋Ｇ車２両＋ボックス車２両の１１両編成で、土浦で６ドア車切り離し、高萩でＧ車切り離す、というのはどうよ？
990: 2010/02/27(土)18:16 ID:lQR0tPSp0(3/3) AAS
>>989
Ｍ車どうすんだ。
それだとクモハ＋モハ＋サロ＋サロ＋サハ＋……＋サハ、か。
2M9Tじゃスピードでないなあ。
せっかくだから全区間EF81で牽引するか。
991: 2010/02/27(土)18:37 ID:q8FVfTls0(2/2) AAS
>>987
柔らかいよ。415-1500とほぼ同じ。
俺がE系で嫌なのはロングよりむしろボックス。座面より背ずりが致命的。
硬いのに角が前に出っ張ってて後頭部に当たって痛い。
回避するには猫背か思い切り浅く掛けてだらしなく座るしかないが長時間これはきつい。
上野口は長時間乗るときは9割がたグリーン使う（東の策略にはまってる）
国鉄型やキハ110がE系になるとガックリくる。早くこの座席やめてくれ。
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