[過去ログ] 【水戸〜いわき】常磐線Part12【いわき〜仙台】 (1001レス)
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982: 2010/02/27(土)11:04 ID:1npLSMEy0(1) AAS
今日は強風で止まりそうだね
983: 2010/02/27(土)12:49 ID:vY7ihFhe0(2/2) AAS
4扉で上野〜原ノ町は流石にきついんじゃないか?
984(2): 2010/02/27(土)14:16 ID:q8FVfTls0(1/2) AAS
ドア数の問題じゃないようなw
保温云々はE531なら半自動あるから問題ないし。
俺はE系の座席の時点で2ドアボックスでも通しで乗るのは無理だ
701のほうがまだいい。
985: 2010/02/27(土)14:19 ID:Os7cFvkL0(1) AAS
>>984
浅く腰掛けてるからでしょ
986: 2010/02/27(土)14:56 ID:3YO06srfO携(3/3) AAS
今、原ノ町駅構内に「こがね」いるよ。
987(2): 2010/02/27(土)17:16 ID:lQR0tPSp0(2/3) AAS
>>979-980
それなら、
上野を出た時点で15両で、
後ろ5両を土浦で、
中5両を高萩で切り離し、
前5両だけ原ノ町まで走らせて、
ついでに列車番号だけ変えて仙台まで持っていく、とかでどうかな。
>>984
701ってシートやわらかいの?
988: 2010/02/27(土)17:26 ID:ufxRrD+M0(1) AAS
>>987
束<上野発のG無しはダメでちゅ〜
989(2): 2010/02/27(土)18:08 ID:Pb1n/pkS0(1) AAS
6ドア車7両+G車2両+ボックス車2両の11両編成で、土浦で6ドア車切り離し、高萩でG車切り離す、というのはどうよ?
990: 2010/02/27(土)18:16 ID:lQR0tPSp0(3/3) AAS
>>989
M車どうすんだ。
それだとクモハ+モハ+サロ+サロ+サハ+……+サハ、か。
2M9Tじゃスピードでないなあ。
せっかくだから全区間EF81で牽引するか。
991: 2010/02/27(土)18:37 ID:q8FVfTls0(2/2) AAS
>>987
柔らかいよ。415-1500とほぼ同じ。
俺がE系で嫌なのはロングよりむしろボックス。座面より背ずりが致命的。
硬いのに角が前に出っ張ってて後頭部に当たって痛い。
回避するには猫背か思い切り浅く掛けてだらしなく座るしかないが長時間これはきつい。
上野口は長時間乗るときは9割がたグリーン使う(東の策略にはまってる)
国鉄型やキハ110がE系になるとガックリくる。早くこの座席やめてくれ。
992: 2010/02/27(土)19:03 ID:FNjH7TGM0(1) AAS
>>971
乙!
993: 2010/02/27(土)19:30 ID:nWZbLcSd0(1) AAS
>>989
それどんな貨物牽引?
しかもその6ドア車はヤテで余剰になった分か?w
994: 2010/02/27(土)19:34 ID:XBvMPur9O携(1) AAS
水戸〜いわき間701系投入
いわき〜仙台間110系投入
995: 2010/02/27(土)20:24 ID:YVc8eSUM0(1/2) AAS
梅
996: 2010/02/27(土)20:31 ID:YVc8eSUM0(2/2) AAS
桜
997: 2010/02/27(土)20:34 ID:vXBzFCJ50(1) AAS
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998: 2010/02/27(土)20:36 ID:4yVUg4DwO携(1) AAS
チリ地震で津波の可能性あり
状況次第ではいわき−原ノ町が運休の可能性あり
999: 2010/02/27(土)20:44 ID:JIqCMClG0(1/2) AAS
999ならC62が常磐に来る
1000(1): 2010/02/27(土)20:45 ID:JIqCMClG0(2/2) AAS
1000なら客車ゆうづるリバイバル
1001: 1001 Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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