[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ P対策避難所 (1001ﾚｽ)
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699(1): 2010/05/10(月)11:41 ID:kvc+FSSx0(1) AAS
ん？ここは小田急スレか？
小田急関係者の方、見てましたら小田急御殿場線を真剣に検討してみて下さい
よろしくお願いします
ここが私鉄化に一番現実味がある会社です
700: 2010/05/10(月)11:56 ID:S84t3JUh0(1) AAS
>>697
｢大前(だいまえ)｣と呼ぶのは周辺民と東海大の学生ぐらいだろう
701: 2010/05/11(火)07:55 ID:DtKMAund0(1/2) AAS
東海大学前は昔の大根だよ
大根は「おおね」と読む
702(1): 2010/05/11(火)17:04 ID:RkJd/2VG0(1/2) AAS
>>699
御殿場までなら小田急も検討するかも。
ただ沼津までだとあんまり旨味がない。
703(1): 2010/05/11(火)17:11 ID:9I+eac/60(1) AAS
>>702
沼津までじゃないと旨味がないんだよ。
704: 2010/05/11(火)18:09 ID:uVTkUcFp0(1/2) AAS
>>703
沼津塵乙
引き止めに必死だなｗｗｗ
705(2): 2010/05/11(火)20:18 ID:0TzvXPZx0(1) AAS
小田急は沼津まで欲しい。
倒壊は御殿場までは手放したくない。
それで話が平行線なんじゃないか？
まぁtoicaを入れたくらいだから手放す気は無いんだろうな。
706: 2010/05/11(火)20:51 ID:uVTkUcFp0(2/2) AAS
じゃあ、御殿場で小田急・東海分断乗り換え
小田急専用ホームと改札の設置でいいよ
707: 2010/05/11(火)21:08 ID:AdSxUjA20(1/2) AAS
むしろ沼津人は御殿場分離の方が嬉しいだろ？
御殿場〜国府津は廃止しろとか言いだす奴も居るぐらいだし
沼津まで小田急に持っていかれると
東海道線に乗り換えるときに面倒になるぞｗ
トイカも通しで使えなくなるかも
708: [sage有って] 2010/05/11(火)22:03 ID:b5zToCUn0(1) AAS
あさぎり廃止で小田急は遠ざかって行く。
709(1): 2010/05/11(火)23:07 ID:rHqQhnj40(1) AAS
小田急線と御殿場線と平行する国道246号線は、沼津が２４６とあさぎり号の終点駅で、
あさぎり号停車駅がある 沼津市、裾野市、御殿場市、小山町、松田町、厚木市などの主要都市と結んでいるし。
沼津は東京電力管内だし首都圏とのアクセスが良いからね。
あさぎりは元気ないが、小田急系の沼津登山東海バスが最近は、
新宿〜三島間の高速路線バス運行開始したくらいだから静岡東部は見放してないよ。
710(2): 2010/05/11(火)23:10 ID:O+HI/SK60(1) AAS
>>705
あと、松田〜国府津はどちらが引き取るかという問題も。
小田急はこの区間は要らないだろうし、東は関係無いし、東海も飛び地で持つのは
面倒くさいだろうし。
最悪この区間は引き取り手がなく廃止の可能性も。
711: 2010/05/11(火)23:16 ID:AdSxUjA20(2/2) AAS
>>710
松田〜御殿場が小田急になるような状況なら
国府津〜松田も小田急になるだろう
廃止にするには中途半端に乗客が多すぎる
712(1): 2010/05/11(火)23:29 ID:DtKMAund0(2/2) AAS
乗客にとっては中途半端に便数が少なすぎる
713(1): 2010/05/11(火)23:43 ID:FTHhQiA40(1) AAS
できもしないプランをよくもまあこれだけ書けるよ。
714: 2010/05/11(火)23:49 ID:RkJd/2VG0(2/2) AAS
>>710
東京発山北行きにE231使っているし、東日本が関係がないとは言えない。
実際に国府津車両センターに向かう線路は御殿場線と並行しているし、
だがこの区間は上大井、相模金子、東山北と無人駅が続くし、
これらの駅にATOSやWATER CRAWN導入しても設備費が大赤字になりそうだ。
松田で接続する小田急はライバルだし、向こうは複線だから勝ち目はない。
>>712の言うとおり下曽我と上大井、松田だけの交換設備だけじゃ太刀打ちできないし、
横浜支社の足を引っ張りかねない
715(1): 2010/05/12(水)06:33 ID:LzwQFsCrO携(1) AAS
>>705
平行線も何も、そんな事を会社同士で話し合ってるとでも？
716: 2010/05/12(水)07:44 ID:8nzBB3Hv0(1) AAS
>>709
東も小田急も沼津までは欲しがっているからね。
理想は熱海〜沼津間は東、松田〜沼津間は小田急。
首都圏の全路線にSuica、pasmoを入れたい東にとってはあとは同区間と駿豆線だけだからね。
松田〜国府津は小田急が拒否したら所有は東海のままで運営は東海交通事業に委託
(つまり城北線方式)でいいのでは。
717(2): 2010/05/12(水)15:29 ID:yMlAPwE00(1) AAS
新宿行きあさぎり６号の沼津入線時刻を知りたいのですが、解りますか？
沼津を１５時３０分発ということは解っていますが、３０分前くらいでしょうか？
718: 2010/05/12(水)18:19 ID:kgjtykrP0(1) AAS
JRに聞けば教えて貰えると思うよ。
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