[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ P対策避難所 (1001ﾚｽ)
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714: 2010/05/11(火)23:49 ID:RkJd/2VG0(2/2) AAS
>>710
東京発山北行きにE231使っているし、東日本が関係がないとは言えない。
実際に国府津車両センターに向かう線路は御殿場線と並行しているし、
だがこの区間は上大井、相模金子、東山北と無人駅が続くし、
これらの駅にATOSやWATER CRAWN導入しても設備費が大赤字になりそうだ。
松田で接続する小田急はライバルだし、向こうは複線だから勝ち目はない。
>>712の言うとおり下曽我と上大井、松田だけの交換設備だけじゃ太刀打ちできないし、
横浜支社の足を引っ張りかねない
715(1): 2010/05/12(水)06:33 ID:LzwQFsCrO携(1) AAS
>>705
平行線も何も、そんな事を会社同士で話し合ってるとでも？
716: 2010/05/12(水)07:44 ID:8nzBB3Hv0(1) AAS
>>709
東も小田急も沼津までは欲しがっているからね。
理想は熱海〜沼津間は東、松田〜沼津間は小田急。
首都圏の全路線にSuica、pasmoを入れたい東にとってはあとは同区間と駿豆線だけだからね。
松田〜国府津は小田急が拒否したら所有は東海のままで運営は東海交通事業に委託
(つまり城北線方式)でいいのでは。
717(2): 2010/05/12(水)15:29 ID:yMlAPwE00(1) AAS
新宿行きあさぎり６号の沼津入線時刻を知りたいのですが、解りますか？
沼津を１５時３０分発ということは解っていますが、３０分前くらいでしょうか？
718: 2010/05/12(水)18:19 ID:kgjtykrP0(1) AAS
JRに聞けば教えて貰えると思うよ。
719(2): 2010/05/12(水)20:48 ID:QGImn0ue0(1/2) AAS
> 首都圏の全路線にSuica、pasmoを入れたい東
御殿場線の神奈川県内の区間は「首都圏」ってイメージとはチト・・・・失礼
駿豆線と首都圏がどう結びつくのか意味が解らないんだが。
720: 2010/05/12(水)20:51 ID:VLCmVokO0(1/3) AAS
御殿場線がJR東海から小田急かJR東日本へ譲渡される事はありません。
JR東海などの各社ではそんなのをまったく構想・検討しておりません。
721: 2010/05/12(水)21:06 ID:VLCmVokO0(2/3) AAS
>>713 >>715 >>719
非難対象の例の書き込みは、そもそも、
鉄道が唯一のお友達になっちゃって、四六時中御殿場線などの鉄道のことを妄想し過ぎて、
妄想と現実が区別出来なくなって、妄想を現実として語ってしまう、
そんなガキどもの書き込みだからね。
722: 2010/05/12(水)21:08 ID:JyYtgZMs0(1) AAS
どうせ汚物雷猿あたりが連投してるんだろ。
こんな寝言みたいなことよく恥ずかしげもなく書けるよ。
読んでる分には笑えるけどさ。大の大人がｗ
723(1): 2010/05/12(水)22:17 ID:0gvVMr4D0(1) AAS
はい？寝言？
いや、道州制見据えての真剣な議論なんだか・・・
沼津は東海地方に残りたいようなんでJR東海のままでいいような雰囲気だが御殿場の静岡離脱、関東甲信入り、そして御殿場線の東海離脱を考えてる最中なんです
もう／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレってのもうんざりなんです
御殿場線スレで独立させてください。身延線みたいに。
お願いします
724(1): 2010/05/12(水)22:26 ID:RrB7TNTj0(1/2) AAS
以前は御殿場線単独スレがあったが、途中でネタ切れで落ちてしまった
725(1): 2010/05/12(水)22:41 ID:QGImn0ue0(2/2) AAS
>>723
御殿場に住んでる人達の生活圏って関東なの？
どうも、そういう風には思えないないんだけど。
>>724
ネタ切れってよりお子ちゃまがスレ立てたもんだから
ぱーまんに荒らされちまったって感じだったわな。
726: 2010/05/12(水)22:46 ID:REb1jaGJ0(1) AAS
陸の孤島御殿場へようこそ
727: 2010/05/12(水)22:53 ID:RrB7TNTj0(2/2) AAS
>>725
人それぞれなので一概に言えないが
沼津や三島方面に行くよりは関東（神奈川県・東京都）に行く回数がはるかに多い
という人は一定数存在すると思うぞ
裾野〜小田急沿線なんて通学している人もいるぐらいだしね
御殿場アウトレットからあまり遠くないところにイオンモールでもなんでも
でかいモールが出来れば佐野新都心みたいになれるんだが
そうなれば沼津・三島は完全にアウトかも
728: 2010/05/12(水)23:25 ID:fVzl0V5S0(1) AAS
沼津、裾野、御殿場は車なら完全に首都圏なんだけどな！
国道２４６号線の起点三宅坂からのキロポストで御殿場１００km 裾野１１０km、沼津で１２３ｋｍだし。
東京電力管内だし、国道246号線 繋がりで松田、秦野、伊勢原、厚木、町田、渋谷、青山に通じてるし。
道路時刻表
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ktr.mlit.go.jp
729(1): 2010/05/12(水)23:58 ID:VLCmVokO0(3/3) AAS
＞沼津は東海地方に残りたいようなんでJR東海のままでいいような雰囲気だが御殿場の静岡離脱、関東甲信入り、そして御殿場線の東海離脱を考えてる最中なん です
小学生、中学生、高校生の皆さん、並びに成人の発達障害や知的障害者の皆さん、これは、あくまでも一個人の強い願望（妄想）に過ぎず、真に受けないようにね。
730: 2010/05/13(木)00:50 ID:db+tS/a50(1) AAS
>>729みたいに主義主張もなく、人をけなす事が快楽な愉快犯には充分気を付けましょう
731: 2010/05/13(木)01:58 ID:TNgWunMU0(1) AAS
妄想するのは結構だが、それを客観的事実かのように書かれちゃたまらんわな。
732: 2010/05/13(木)03:08 ID:46cWTsv70(1/2) AAS
> 沼津、裾野、御殿場は車なら完全に首都圏なんだけどな
オレ、車の移動がメインだけど御殿場を首都圏と思った事ないぞ。
むしろ>>719の「御殿場線の神奈川県内の区間は「首都圏」ってイメージとは」って方が
該当地域に住んでる方には申し訳ないが当ってるんじゃないかな。
とりあえず東名で左右分かれる先って「凄っえ遠い場所」ってイメージ
733: 2010/05/13(木)06:24 ID:bxG4P1T00(1/3) AAS
>沼津、裾野、御殿場は車なら完全に首都圏
沼津、裾野、御殿場の人以外はそうは思っていないという衝撃の真実
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