[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド　Part64 (1001ﾚｽ)
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648: 2010/03/21(日)20:02 ID:64Ohyq/u0(1) AAS
>>647
E129は基本はE721とE233のネタを流用するとしても、
2011年後半投入ならもう詳細設計フェーズに入るか入らないかぐらいの時期のはずかと。

あと、E5系量産車3編成30両と、E6系量産先行車1編成7両、E5系量産先行車の量産車改造も。
649: 2010/03/21(日)20:25 ID:Ky0/QNoA0(1) AAS
>>645
クハ103の中でも後期車だから、もっと使われるものと思ったが・・残念。
阪和線のモハ６両には頑張ってもらいましょう。
650(1): 2010/03/21(日)21:32 ID:rNEVLQ+l0(1) AAS
>>645
岡山に回送されてきたばっかりなんですけど…

>>647
＞岡山と広島は103系を嵯峨野山陰線の113系ですべて置き換えたらしいね
ガセ乙
651: 2010/03/21(日)21:41 ID:fdCj2SxE0(1) AAS
>>647
広島のトイレ付き3連はまだ使い続けるんじゃないの？
652: 2010/03/21(日)21:55 ID:tK5FyiGO0(2/2) AAS
>>647
広島の103系はワンマン対応でトイレ付きの3連3本はまだ当分使いそう。
4連はクハ103-233～234の編成だけがまだ運用されてる。
岡山の103系はダイヤ改正で運用がなくなった。

>>650
岡山103系の運用がなくなったから岡山に行ったクハ103-821・828も運用を離脱した。
この2両を含む編成が岡山で運用されたのは短い期間だった。
653: 2010/03/21(日)22:01 ID:E9HmOfk0P(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:tx-style.net
Tc651さんについて
無断転載については、自分から見ても故意の無断転載とは思えないので、これ以上の対処は行いません。皆様にも寛大な対応をお願いしたいと思います。
他掲示板での自作自演行為ですが、こちらは該当の掲示板の方々が判断する話だと思います。頻繁に自作自演が見られる掲示板なので、今回に限り甘めの対応をしました。
今回は1週間の謹慎（20日まで）という形でしたが、今後、他での自作自演行為、無断転載が明らかになった場合、即時、アカウント削除、関係サイトを含めた閲覧規制を行います。
654(1): 2010/03/22(月)00:52 ID:IxJ5vx1y0(1/6) AAS
そういや蓄電池車が10～20年後に実用化されるってことはE237やE239の世代は電車じゃなくなってるってことかね？
655: 2010/03/22(月)00:56 ID:U0EnTMIYP(1) AAS
>>654
それはまずあり得ないが、八高線全線、久留里線、烏山線なんかには導入されるんじゃないか？
656: 2010/03/22(月)03:55 ID:db5s1WFx0(1/2) AAS
國鐡髙﨑
657(1): 2010/03/22(月)10:32 ID:fbbkjwWu0(1) AAS
総研2010まだー？
658(1): 栗原 2010/03/22(月)10:36 ID:KTg+DFSR0(1/2) AAS
>>657
今日だすから待っとれ
659: 2010/03/22(月)12:06 ID:IxJ5vx1y0(2/6) AAS
>>658
期待してますよ
660(1): 2010/03/22(月)12:08 ID:q+TC7YKa0(1/2) AAS
いやいや釣りだろ

と言いつつ前もこんな書き込みの後に更新されたような気がするからｗｋｔｋ
661: 2010/03/22(月)12:23 ID:IxJ5vx1y0(3/6) AAS
>>660
総研のメルドをよく見てみ
662: 2010/03/22(月)12:24 ID:IxJ5vx1y0(4/6) AAS
×メルド
○メアド
663: 2010/03/22(月)12:35 ID:KTg+DFSR0(2/2) AAS
いや、もちろん冗談だからw
664: 2010/03/22(月)15:03 ID:IxJ5vx1y0(5/6) AAS
なんだ期待させやがってｗ
665(1): 2010/03/22(月)16:46 ID:hPAycU7YO携(1/2) AAS
>>635
E231のサハを抜いて南武線とかは？それとも、房総にやり209･E217系を廃車は？
まず209･E217など、転用先はいくらでも有ります。
666(7): 2010/03/22(月)18:10 ID:VMR/GfFz0(1) AAS
>>665
209系はどこでもいいけど、E217系は起動加速度上げて、ブレーキ減速度も上げるとかして足回りの負担を減らすことをしないと
転用はできないだろうな。
E231系は、どこ行っても問題なしだな。
ただ、南部支線・鶴見線は入るか怪しい・・・、というか入らないな。
入れるのが勿体無い路線だし。
667: 2010/03/22(月)18:43 ID:IxJ5vx1y0(6/6) AAS
>>666
鶴見線・南武支線にE231を入れようとするとまた先頭車化改造が必要になるからな
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