[過去ﾛｸﾞ] 【駿豆線】伊豆箱根鉄道 Part16【大雄山線】 (981ﾚｽ)
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122(3): 伊豆箱根鉄道再生計画 2010/05/13(木)21:36 ID:PGqYGTjF0(1) AAS
・こだま＆箱根フリーきっぷならびに踊り子箱根フリー切符の宣伝をもっとちゃんとする。
・上記の２つのフリーきっぷで、遊覧船や十国ケーブル、駒ケ岳を割引ではなく乗り放題とし、箱根園水族館も入園可能にする、その他美術館など施設割引もつける
・小田急の箱根フリーきっぷとスマイルクーポン、箱根バスフリーを統一し、十国峠も箱根観光圏に加える（パスの共通化は地元の悲願）
・あるいはスマイルクーポンに施設割引をつける、箱根バスフリーにはあるのにスマイルクーポンにそういう付加要素がないのが意味不明、むしろスマイルクーポン使う人こそそういうのが必要
・箱根バスフリーを十国や駒ケ岳の割引を廃止する代わりに値引き
・スマイルクーポンの１日用を作る
・箱根湯本駅で箱根登山バス案内人に持って行かれまくってる客を何とか伊豆箱根バスに乗せる
・遊覧船の景観を損ねる塗装を直し、ライオンズカラーに戻る、それだけでは地味と言うならレオと大々的に描く。
・電車の中吊り広告や網棚の空スペースも広告でびっちりにする
・バスの案内所と営業所を統合、ないし小田原バス案内所・小田原駅みどりの旅・小田原駅を統合
省9
123: 2010/05/14(金)07:18 ID:PAhERjNaP(1) AAS
なんだ、ただの縦読みか
124: 2010/05/14(金)17:47 ID:6qaM6MNb0(1) AAS
>>122
何言ってるんだか。
悪魔で空論に過ぎない。
やれるもんならやってみな。
125(1): 2010/05/14(金)23:22 ID:rVTXAQim0(1) AAS
>>122
ワンマン+回収箱+夜間無人....
126: 2010/05/15(土)09:56 ID:yCeXIy5i0(1) AAS
あまり相手しない方がいいよ、常連のこども社長は・・・
127: 2010/05/15(土)10:14 ID:bphoI0sB0(1) AAS
いやいや、女性駅員・女性車掌・女性運転士の採用だろ。
今時地方鉄道でも女性が台頭してるし猫の駅長さえいるんだぞ。
いずっぱこの現業に女性がいないのは華が無さ過ぎる。
>>125
確かに自動改札機でなくとも集札箱で十分だよな。
自動改札機は１台1000万円するし。
128: 2010/05/15(土)19:50 ID:9z/xAp5A0(1/3) AAS
スマイルクーポン系は確かに何とかしてほしいな。
例えば東京の人に箱根周遊におすすめのきっぷと聞かれたら、箱根フリーきっぷをすすめるだろう。
スマイルクーポンでは東京から箱根までの移動手段が無い。
JRの踊り子フリーきっぷ（だっけ？）なら伊豆箱根バスも乗れるし安いからすすめたいところだが、
バス以外の乗り物（遊覧船、ケーブルカー、駒ケ岳空中電車）は割引に留まるという使い勝手の悪さから、推奨に値しない。
ってか踊り子フリーは宣伝しなすぎだろ知名度が話しにならん。
129: 2010/05/15(土)19:52 ID:9z/xAp5A0(2/3) AAS
もし、スマイルクーポンや踊り子箱根フリーでプリンスホテル箱根が無料せめて半額とかならばまだ価値があるんだがねえ。
130(1): 2010/05/15(土)20:07 ID:ZqFgjZ/60(1) AAS
今の名前は｢ザ･プリンス箱根｣
131(1): 2010/05/15(土)22:52 ID:9z/xAp5A0(3/3) AAS
>>130
アネックスってやつが旧箱根プリンスホテルってわけではないの？
132: 2010/05/17(月)20:08 ID:827Pqnu+0(1) AAS
なんで車内放送で「JRのきっぷが無い方は三島駅で右側の改札機をご利用下さい」の車内放送がないのか。
なんで車内放送で「三島大社の最寄り駅は次の三島田町です」という放送がないのか。
これで地域に愛されるとか地元密着とは笑わせる。そしてまた、不慣れな観光客との相性が非常に悪い。
いっそ駅名を「三島大社前」にしろ。若干大社とは距離があっても、出雲大社駅という前例があるから大丈夫。
133: 2010/05/17(月)20:16 ID:3ecC6r3HP(1) AAS
なんで伊豆箱根鉄道に直接言えないのかな？
コミュニケーションが出来ないのかな？
134: 2010/05/18(火)00:36 ID:9u3/XaNJ0(1) AAS
>>131
姉ックスは箱プリの時から姉ックス
135(1): 2010/05/18(火)21:40 ID:psfxo9Gt0(1) AAS
ろうきんのＣＭ、何種類くらい写真があるんだろう？
136: 2010/05/19(水)15:48 ID:aTGvL7w10(1) AAS
いいから>>122が伊豆箱根鉄道でただ働きしろ。
それで伊豆箱根が信用を失ったり、大事故が発生したりしたら
>>122が全て責任を取って一生をかけてでも弁償しろ。
馬鹿が寝言ばかりほざきやがって
137: 2010/05/21(金)23:44 ID:0asYSmhT0(1) AAS
小田原駅のみどりの旅って場所が悪すぎるるだろ。
びゅうプラザ、小田原市観光協会、小田急トラベルが全て自由通路にある中、みどりの旅にあえて行く人なんているのか？
逆に大雄山線小田原駅は最適な位置にあるね、JRやオバQと間違える人が少なそう。
138(3): 2010/05/22(土)00:16 ID:rLr94tQC0(1) AAS
これくらい事業を精算すべだろう経営効率化・合理化のためには。
十国ケーブル廃止
バス事業は東海バスと箱根登山バスに譲渡
遊覧船と駒ケ岳・箱根園は小田急に売却（要は箱根地区全体を譲渡）
大雄山線はバス転換
道了損売店を閉鎖
駿豆線は３セク
湯河原パークを神奈川県に売却
三津シーパラを県ないし市へ譲渡
139: 2010/05/22(土)00:24 ID:uBY+oUmS0(1) AAS
みどりの旅のあるところも自由通路で、エレベーターは小田原市の設置。
もともとあそこは伊豆箱根の土地の部分。
東日本も東海も小田急もそれぞれ自社部分の土地にある。
140(1): 2010/05/22(土)09:44 ID:W62/dvTA0(1) AAS
>>138
本業は何になるんだ？ タクシーか？
141: 2010/05/22(土)16:09 ID:XSx9mnB90(1) AAS
>>138
どうせなら完全に会社清算
>>140
不動産とかｗ
以上。
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