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【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 (1001ﾚｽ)
【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/
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955: 名無し野電車区 [] 2010/11/18(木) 21:41:18 ID:9J6KnK2/P >>946 多くても1時間に数本しかないICEならともかく 客も本数も桁違いに多い新幹線にはゆとりを組み込めるほど容量に余裕が無いからな特に東海道は そういやICEの1等2等のシートピッチは新幹線よりも狭いみたいだな 中には定員を増やす為にピッチを狭めた車両もあるとか >>949下段 そんなすべてののぞみが満席になるほどだったら繁忙期は更に悲惨な事になるから >>954 座席そのままの元グリーン車なんだから当たり前だろ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/955
956: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/18(木) 21:52:45 ID:Y3/NivV+O Vにもレールスターの個室コンパートメントがあったら嬉しいかも http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/956
957: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/18(木) 21:55:43 ID:9iB4/Y8c0 >>955 ICEは新幹線だけで完結してるダイヤと違って 在来線直通の絡みでそれはそれで複雑だったりする もう詰め込むだけ詰め込んだダイヤの東海道を保有する東海としては 九州を入れないのはもちろんのこと 山陽とも出来ることなら直通も嫌がってるんじゃない? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/957
958: 名無し野電車区 [] 2010/11/18(木) 22:14:39 ID:9J6KnK2/P >>957 在来線直通の絡みで複雑とは言っても埼京線池袋以南みたいな路線に乗り入れる訳ではないんだからたかが知れてるけどね 東海が山陽直通を嫌がってるなんて事は無いでしょ どうせ力関係は自分の方が上だから16両編成以外は撥ね付けられるし 山陽をうまいこと利用すれば大阪以西の客も航空機から奪って自分の路線に引き込む事が出来るからね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/958
959: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/18(木) 23:50:43 ID:fn0nz8/s0 >>954 結局、座席幅やシートピッチの方が支配的な要素なわけで、あの形状自体が致命的なわけではないんだよね。 一人あたりのスペースというなら、MAXの二層部分よりは広いわけだが、MAXが狭くて不評なんて話はないし。 >>937はウソ満載の言い掛かりだな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/959
960: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/19(金) 02:05:19 ID:8Jn+U5RNO 500系で圧迫感を感じた事無いけどなぁ 内装はなかなか好きだけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/960
961: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/19(金) 12:50:22 ID:wreVsFH50 あの内装が好きな人には インテリアの色使いの暗さから来る 雰囲気の重さへの嫌悪感は理解できないよ 人好き好きとしか言いようがないね ただ最近はモノトーンでまとめるインテリアが流行ってるみたいだから あのシートの色使いはどうかと思うね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/961
962: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/19(金) 14:41:59 ID:e47k/NjEO >>961 ＞ ただ最近はモノトーンでまとめるインテリアが流行ってるみたいだから て何の事を指してるの？ 新しく出来たさくらもはやぶさも内装はは派手だと思うけど。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/962
963: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/19(金) 21:37:28 ID:8Jn+U5RNO 700系C編成の内装はカラーリング最悪だった http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/963
964: 名無し野電車区 [] 2010/11/19(金) 21:51:15 ID:Iw5iyE2H0 >>963 確かにC編成の普通車はちょっとな・・・ グリーン車は良いけどね。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/964
965: 名無し野電車区 [] 2010/11/19(金) 22:20:25 ID:TdJEt4Gx0 >>961 あの色使いが西日本の色やねん。在来線もシックな色使い。オレらは馴染みあるから 500系のような内装は落ち着く。まぁ、でもやっぱ内装は九州も素晴らしいと思う。 S編成の内装も西日本や九州の特徴がだいぶ出てるかな？まぁだいぶ西日本が強いかな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/965
966: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/20(土) 01:17:47 ID:n5E48VeTO >>964 たしかに グリーンに関しては300系でグレードがガクンとと落ちたが700系、N700系で良くなっていってる 500系のグリーンは今の所一番好きかな あの照明が良かった http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/966
967: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/20(土) 02:18:42 ID:z9h9y+CN0 500系をスズキの1100・750カタナだとしたら700系やN700は750S3・S4に該るのだろうか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/967
968: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/20(土) 02:49:35 ID:pWMSdrWzO >>965 西の作業員からしたら Uとかのあの内装は効率が悪いから嫌われてるなしい http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/968
969: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/20(土) 17:11:14 ID:1Fq7T++h0 嫌われてるなしいｗ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/969
970: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/20(土) 17:57:04 ID:pjYQkS970 嫌われてる悲しい、と書きたかったんだろう、そっとしてやれ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/970
971: 名無し野電車区 [] 2010/11/20(土) 19:22:04 ID:5N/ohE470 >>959 何で窓側の席の上の湾曲による圧迫感を無視するの？ 狭いの根拠はこの点の筈だが http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/971
972: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/20(土) 20:26:27 ID:IzES+Hrs0 そうするとデブはやせろとか短足で座高ばっか高いだけとかレスが付くんだよな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/972
973: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/20(土) 20:55:16 ID:LD8VyNbL0 >>971 意見には個人差があります。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/973
974: 名無し野電車区 [sage] 2010/11/20(土) 21:15:23 ID:+6rdOzQr0 E351系も円形に近い断面形状で窓側席上部がやや狭いけど、まったく文句がつかず、 広いE257系の列車よりむしろ乗車率が高い。 やはり日本人は、広さより速さをより求めている。 「日本人は狭さを受け入れない」なんて、東海ヲタによるデマだよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/974
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