[過去ログ] JRW221系223系225系125系521系スレpart34 (1001レス)
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612
(2): 2010/10/18(月)21:50 ID:LIBHeyuL0(1) AAS
AA省
613
(1): 2010/10/18(月)21:55 ID:qWY+Htd2O携(4/6) AAS
>>612
迷惑な荒らしするな。
気違い。
閲覧者の事を考えろ。

誰かスレ埋め立て報告頼む。
もう嫌なんです。
614
(2): 2010/10/18(月)21:57 ID:pOwz0nf20(1) AAS
>>613
お前が一番の荒らしだということに気づけよキチガイw
615
(1): 2010/10/18(月)22:09 ID:qWY+Htd2O携(5/6) AAS
>>614
>>610 >>612をスレ埋め立て報告するなど何とかしてくれ。
ここは荒れるは、阪急スレは要らん話や長レスで爆発的に盛り上がるは、もう散々や。
旅亭紅葉とタッタが阪急スレ荒らした時に埋め立て報告スレ立てたら効果あった。
616
(1): 2010/10/18(月)22:17 ID:qWY+Htd2O携(6/6) AAS
>>614
最近の2ちゃんねるは下にある広告の糞アイコンが災いして携帯からアクセスしたらサーバーが重いんだから要らんレスの投稿と荒らしで盛り上がったら困る。
617
(1): 2010/10/18(月)22:47 ID:pOPSMUkr0(1/2) AAS
ついに今週の土曜日に展示会あるな、10時ぐらいからしか逝けんが大丈夫だろうかな('A`)
618: 2010/10/18(月)23:02 ID:tGyCZaEb0(2/2) AAS
610 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

611 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

612 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

613 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

614 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
省2
619
(1): 2010/10/18(月)23:06 ID:05eoCing0(1) AAS
ヒネの117系どうなるんだろうな。
現状は、朝方の和歌山線からきのくに線直通、昼間はきのくに線普通、
夕方はきのくに線普通に加え和歌山線普通。
225系の置き換え対象に117系が入ってなかったら、
和歌山線からきのくに線への直通と
夕方の和歌山線普通の運用だけになりそう。もしくは直通廃止か。
117系は座席多いから好きだけど、扱いにくいんだろうな。
それより105系は大丈夫なんだろうか。万葉になったり、今までにない濃い青色になったりしてるけど。
620
(2): 2010/10/18(月)23:11 ID:qmz1fD3q0(1) AAS
>>617
こないだのキハ189の展示会で開始20分で整理券なくなったって噂聞いたから
早めに行ったほうがいいんじゃないか
621: 2010/10/18(月)23:20 ID:sFKLlxJ/0(1) AAS
>>599
フランジの音が223系より大きくなると予想。
321系もカーブ曲がる時、結構車内に音が響いてたし。
622
(1): 2010/10/18(月)23:22 ID:lVDPmMHBO携(2/3) AAS
>>619
別に225投入後もきのくに線に117乗り入れに問題ないかと。
DJによれば221・113・205が置き換え対象とされているし。
623: 2010/10/18(月)23:22 ID:SD+Q1EMeO携(1) AAS
大阪の展示会より神戸の方がまだ確実かもな
624: 2010/10/18(月)23:30 ID:31HHVun+O携(1) AAS
>>616
画像取得OFFにして閲覧される事をオヌヌメする。
625
(2): 2010/10/18(月)23:36 ID:3oZaCKQQ0(1) AAS
和歌山の105系と広島・岡山の113・115系、西はどちらを先に淘汰したいんだろうね。
117系が大改造で2両ワンマンに出来たら105系なんてとっととお払い箱なんだろうけど。
626: 2010/10/18(月)23:40 ID:lVDPmMHBO携(3/3) AAS
>>625
103と下関の115ボロクハ群では。
627
(1): 2010/10/18(月)23:45 ID:nwSOe+ZVO携(1) AAS
>>622
117系は2ドア且つ加速度が223系より低い為問題になる
628: 2010/10/18(月)23:57 ID:pOPSMUkr0(2/2) AAS
>>620
もし、間に合わなかったら日曜日に天王寺へ逝くよサンクス
神戸は100%間に合わねえから無理だわ_| ̄|○
629: 2010/10/19(火)00:56 ID:ZXZEQxj50(1) AAS
>>620
まじかよ
早く行くわ
630: 2010/10/19(火)01:04 ID:/v/KI9AuO携(1) AAS
>>625
どっちにしろ、昭和40年代製造の車両は重機の餌の対象だろう。
某eo田さん曰く、安全性向上計画の一環としての新車製造という意味合いもあるようだしね。
30Nや40Nの113/115系は安泰として、それ以外はそろそろ…かな。

中国地方は多様な併結があるから、そう簡単には置き換えは進まない、と予想してみる。

>>627
113系と共に走る場合はあまり性能に差がないから何とかなったものの、相手が223系だとね…
ドアと性能という大きなハンデを2つ持ってしまっては、お昼寝コースが既定路線なんかな。
631: 2010/10/19(火)01:25 ID:l1V58kIB0(1) AAS
中国地方は多分車両区ごとに置き換えていくと思う
岡山→広島→下関と言った感じ
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